相較於轎車的舒適性，可能大部分人還是喜歡SUV的高通過性，以及寬敞、實用的空間表現。而要説近期有什麼SUV是值得推薦的？十萬級的哈弗H6、二十萬級的CR-V，三十萬級的漢蘭達，是筆者比較中意的車型。説到這裏，可能有人要説了，我連十萬都沒有，我也想買SUV該怎麼辦？既然這樣，不妨看看筆者今天要説的這四款車，品質、實力都不錯，且合資、國產都都。它們分別是：
車型一，捷達VS5指導價：8.48--11.28萬
定位於緊湊型SUV的VS5是來自大眾旗下最年輕的捷達品牌，雖然成立時間不久，但是品牌卻深入人心。並且8萬多的起售價，對於德粉來説，吸引力很大。當然，捷達VS5不僅僅是傳承了捷達的親民，且在整車品質上，也是延續了皮實耐造的特點。怎麼説？捷達VS5雖然是在國內設計與生產，但是整車工藝卻是符合德國全球化標準。並且，搭載有質量可靠的核心三大件，動力方面搭載有大眾EA2111.4T發動機，150匹馬力的最大功率輸出，足以滿足日常家用所需，匹配的愛信6AT變速箱，讓動力輸出比較平順。
雖然捷達VS5的配置並不是很多，但是像目前市面上比較實用的配置，也不曾丟失，如可檢測車身周圍的360°全景影像，以及高速上可"偷懶"的定速巡航。不過，沒有全系標配無鑰匙進入/啓動系統，則顯得檔次有點低。當然，捷達VS5也有領先同級的配置，如全車LED燈源，以及偏舒適調校的四輪獨懸系統。
車型二，歐尚X7指導價：7.77-12.77萬
作為長安旗下的又一款緊湊型SUV，歐尚X7同樣是值得推薦的，首先就是價格上的誠意，7萬多的起售價能夠讓絕大部分家庭承擔得起。其次，歐尚X7在動力方面的表現是值得肯定的，搭載有藍鯨1.5T發動機，最大馬力可達178匹，峯值扭矩265N·m，匹配傳動效率較高的藍鯨濕式雙離合變速箱，動力響應直接且迅速。
而要説歐尚X7除了藍鯨動力之外，還有什麼亮點？面對當下主打智能的現代化社會，歐尚X7也沒有落後。搭載有同級獨有的人臉識別系統，可通過B柱上的攝像頭解鎖車輛，方便忘帶鑰匙的車主。並且，歐尚X7還支持指紋解鎖車輛，可錄入家人的指紋，方便家人用車。除此之外，歐尚X7還帶有領先同級的APA5.0遙控代客泊車系統，可實現20米內自動尋找車位，並準確泊入。
車型三，起亞奕跑指導價：6.98-7.98萬
提到韓系車，相信不少朋友都只記得它那高性價比、高顏值的固有特點。不過，在筆者看來，韓系車的品質、油耗都是值得肯定的，而起亞奕跑正是這一方面的代表車型。怎麼説？根據奕跑的口碑以及投訴情況來看，這款車的質量還是非常好的，超過7成車主都對它的質量持認可態度。至於油耗方面，筆者實測百公里油耗為6.2L，燃油經濟性很高。
並且，從試駕過程中，筆者發現，奕跑的動力還是夠用，100匹馬力的最大功率輸出，在城市通勤方面，並不拉胯。即便是在高速上，只要捨得給油，也是跑得起。有一説一，奕跑動力輸出的前半段的確是有點肉，沒有渦輪發動機強，後半段轉速上去後，還是能夠感受到動力。整個過程中，動力輸出比較平順，不像渦輪發動機會有一定遲滯感。
第四款，東風風光580指導價：7.99-11.59萬
定位於中型SUV的風光580在本年度7月份也是正式上市了2020款車型，且從整車實力來講，2020款風光580是要強於不少同價位車型。怎麼説？新車不僅採用了全新的外觀設計，且硬件配置也是可圈可點，搭載有"中國芯"十佳發動機之一的HD15A1.5TGDI渦輪增壓發動機，最大功率可達180匹馬力，峯值扭矩高達270牛米，要比長城1.5T、藍鯨1.5T有着更強悍的數據。
並且，在底盤方面，風光580採用了前麥弗遜式後多連桿式的四輪獨立懸掛，這樣的配置算是比較厚道，比較這個價位中的其他車型，基本都是採用成本更低、技術稍差的扭力梁非獨立後懸掛。而要説風光580相較於同價位車型有什麼亮點？作為中型SUV的它，在空間方面自然是一大優勢。優秀的車身尺寸（4715*1845*1715mm）能夠讓其佈局七座，且長達2780mm的軸距，讓其乘坐空間比較寬敞。
以筆者175cm的身高進入第三排，在不影響第二排乘客乘坐的前提下，此時還有着四指左右的腿部空間，以及一拳的頭部空間，整體乘坐體驗比較舒適。而值得一説的是，風光580後備箱空間最大可拓展至2215升，都快接近中大型SUV途昂的後備箱空間。整體來看，風光580不僅硬件配置較高，而且實用性也不低，是一款適合家用的好車。
其實，在筆者看來，十萬價格內還是要選國產車，畢竟這個價位下的合資車，在產品力層面是不及國產車的。就好比上述所説的歐尚X7與風光580，在產品力層面是要優捷達VS5和奕跑。當然，這兩款合資車也是值得選擇的。