引言：不可否認，現如今汽車已經成為了普及商品，買車的門檻也越來越低，成為有車一族真的不是夢，關注汽車市場的朋友應該知道前幾年在買車時沒有10萬預算根本不敢想，如今就算你只有6萬元，也能買到不錯的合資車，今天師哥就為大家分享一款性價比頗高的合資車，而且還具有不錯的安全性與耐用性。
它就是咱們今天的主角車型雪佛蘭科沃茲，為何師哥今天會説起這款車型呢？就是因為它價格便宜而且具有不錯的產品力，前不久，身邊同事就在我們當地購買了一台雪佛蘭科沃茲車型通過一段時間的用車體驗來看，雪佛蘭科沃茲整車性價比頗高，空口無憑，下面咱們還是對其做一次全面解析。
首先就是它的價格，對於價格相信也是大家最關心的部分，廠商指導價為8.99-9.99萬元雪佛蘭科沃茲全系車型在終端市場均有着較大的優惠幅度，就拿我們當地來説雪佛蘭科沃茲全系車型在終端有着3萬多的優惠力度，原價8.99萬的325T自動欣鋭版國六車型優惠之後裸車價格不足6萬，這樣的售價在合資車型中絕對稱得上親民價，（此價僅供參考，因為各地優惠力度不同），還要大眾桑塔納？
其次就是它的外觀設計了，整車外觀採用了雪佛蘭品牌最新的設計語言，融入了運動氣息濃厚的Redline尚紅系列的經典設計元素，車頭雙格柵營造了一種霸氣運動的觀感，連接LOGO的紅色線條貫穿頭燈，讓新車車頭看起來更加寬大厚實，車身側面則使用了比較簡約的設計風格，此外，層次分明的車尾設計還加入了“小鴨尾”總而提升整車的設計美感，在師哥看來這樣的外觀設計更加符合年輕消費者的審美需求。
在車身尺寸上長寬高依次分別為4474/1730/1471mm軸距為2600mm，這樣的車身尺寸對於家用來説還是非常不錯的，據師哥實車體驗（身高175cm）主駕調至合適坐姿後，頭頂有一拳三指的空間，還是比較可觀的，前排保持不變坐入後排頭頂一拳兩指/腿部一拳兩指的空間，對於一台緊湊型轎車來説已經是達到主流水平了。
因為受到成本限制雪佛蘭科沃茲懸架則採用了前麥弗遜式獨立懸架+後扭力梁式非獨立懸架結構，根據最近一段時間的用車體驗來看雪佛蘭科沃茲的底盤的剛度和支撐性很夠，底盤處理的明快清晰，但舒適方面表現的就非常一般了。
內飾設計與外觀設計一樣均採用了家族式的設計風格，在配置方面即使是入門車型也配備了藍牙車載/電話、四氣囊、胎壓顯示、後駐車雷達等等配置，以追求實用性為主，高配車型的配置則更加豐富。
在動力方面全系車型則採用了1.0T渦輪增壓發動機（三缸發動機），傳動方面全係為6AT變速箱，最大馬力125Ps/最大功率92kw/最大扭矩為180N.m，最大125匹馬力和180牛米完全可以滿足日常用車需求，工信部綜合油耗百公里4.9L。
師哥全文總結：
從雪佛蘭科沃茲的各個細節均能看出它有着不錯的產品力，特別是在終端優惠之後的入門版雪佛蘭科沃茲不足6萬更加厚道，而且丐版就有4氣囊、全系自動擋，這在合資車市場中更是罕見，對於這款雪佛蘭科沃茲大家有什麼建議或看法呢？歡迎下方留言評論，大家一起參與討論，終端裸車不足6萬你買嗎？