長安汽車直播揭露“藍鯨雙雄”製造全過程，給中國品牌長臉了
2016年，長安汽車推出旗艦車型CS95，和CS95一同亮相的還有長安汽車最新的動力——藍鯨2.0T，這款發動機不僅是長安汽車的技術突破，也是中國汽車品牌的突破，它的推出填補了國內2.0L及以上增壓直噴發動機自主開發能力空白，讓中國汽車品牌有了和合資以及豪華品牌抗衡的底氣。
三年後，長安汽車發佈了藍鯨動力這一全新動力品牌，邁入動力3.0時代。而中國首個模塊化發動機研發平台——藍鯨NE動力平台也同步面世，藉助這一動力平台，長安汽車將藍鯨動力普及至旗下更多車型，形成了藍鯨家族。
如今，長安藍鯨家族再迎來兩位新成員——被稱為“藍鯨雙雄”的CS55PLUS藍鯨版和鋭程CC藍鯨版。8月17日，這兩款新車同步上市，CS55PLUS藍鯨版共推出兩款車型，售價區間為10.69萬元-11.39萬元，鋭程CC藍鯨版共推出四款車型，售價區間為9.79萬元-11.99萬元。
12小時直播，見證“藍鯨雙雄”誕生全過程
此次上市，長安汽車進行了長達12小時的不間斷直播，帶領觀眾雲參觀長安汽車發動機工廠以及兩江工廠，展示發動機生產線、衝壓車間、焊接車間、總裝車間以及動力實驗室等，見證一輛車從生產到下線的“智”造全過程，讓消費者更直觀地感受到長安汽車的技術力量。
作為國內的老牌造車企業，長安汽車擁有深厚的技術積澱，在技術發展的同時，長安汽車也一直不斷提升自己的製造實力，跟隨時代步伐融入智能製造基因。
其中，藍鯨NE動力的誕生地發動機工廠具備30萬台年產能；為長安汽車熱銷提供重要基礎的兩江工廠，年產能76萬輛，極限產能102萬輛；而神秘的動力實驗室，是一個整合全球資源的開放式共享智慧研發平台，耗資43億元打造，從開發之初就遵循嚴格、全面的測試驗證，確保每款產品都擁有高品質。
“藍鯨雙雄”的產品實力
在長安智造體系下誕生的藍鯨雙雄，實力又如何呢？作為藍鯨家族的新成員，最大的亮點自然就是藍鯨動力，CS55PLUS藍鯨版和鋭程CC藍鯨版均搭載了藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機，該款發動機是藍鯨NE動力平台繼1.4T高壓直噴發動機後的第二款產品，此前已經應用在長安UNI-T上，備受市場好評。
藍鯨NE1.5T擁有最大功率180馬力，峯值扭矩300N·m，動力數據十分出色，遠超同級別的1.5T發動機，例如CS55PLUS藍鯨版的競爭對手是哈弗H6和傳祺GS4，它們的1.5T動力表現都不及CS55PLUS藍鯨版。
得益於達到40%的發動機熱效率，CS55PLUS藍鯨版和鋭程CC藍鯨版的燃油經濟性也很出色，百公里油耗分別為6.4L、6.2L，傳動方面匹配的是7速濕式雙離合變速器。
除了動力，藍鯨雙雄在其他方面也有不少亮點。CS55PLUS藍鯨版採用了全新的設計，黑曜石漸變式格柵和現款車型的橫條幅格柵形成了較大差別，整體的運動感更突出，內飾方面則變化不大，平底方向盤、兩塊液晶大屏、紅色的裝飾條等設計依然搶眼，智能配置也一如既往的豐富。
鋭程CC藍鯨版延續了旗艦轎車的風範，保持2770mm軸距的領先優勢，配備同級罕見全景天窗、智能右側盲區監測、帶排隊功能的自適應巡航系統、in Call 3.0s 智能交互系統等亮點配置。
在藍鯨動力的加持下，CS55PLUS藍鯨版和鋭程CC藍鯨版的競爭力都大幅度提升，依託長安汽車智造體系，這兩款車原本的產品力就不錯，如今可謂是更上一層樓。
藍鯨家族發力，長安汽車銷量向上突破
除了現在上市的CS55PLUS藍鯨版和鋭程CC藍鯨版，藍鯨家族成員還有逸動PLUS、CS35 PLUS、CS75 PLUS、CS95等車型，目前長安汽車已經全面進入藍鯨動力時代，並且搭載藍鯨動力的車型已經扛起長安汽車的銷量大旗。
截至2020年6月，長安汽車藍鯨家族銷量已經達到125萬台。在剛剛過去的7月份，藍鯨家族銷量再次突破，月銷達到7萬台，其中6月上市的長安UNI-T上市以來的訂單已經突破2萬台，7月銷量達到10,081台；搭載了藍鯨動力之後的逸動PLUS，銷量也在不斷突破，7月銷量18,735台，直逼2萬台大關，在不被看好的家轎市場，為中國汽車品牌奪回了顏面。
今年以來，長安汽車推出了多款新車，包括長安UNI-T、逸動PLUS以及逸動新能源、奔奔E-Star、 CS55純電版 等車型，傳統燃油車和新能源車雙管齊下。以產品説話的長安汽車，2020年市場表現不俗，長安系中國品牌汽車7月份銷量123,548輛，同比增長49.9%，藍鯨家族以及其他高品質產品功不可沒。
“藍鯨雙雄”的推出，進一步壯大了藍鯨家族，也為長安汽車增添了更多增長動力。在軲轆哥看來，2020年長安汽車主要做了兩件事：以UNI產品序列為品牌貼上高端標籤，以藍鯨動力打出技術向上的旗幟，而品牌高端化、技術向上恰恰是目前自主品牌升級轉型的兩大道路，換言之，目前的長安汽車“正在道上”，持續向上的銷量已經證明了這一點。