雖然奔馳、寶馬和奧迪這三大豪華品牌在中國市場備受消費者歡迎，有着不可撼動的地位，但隨着競爭愈發激烈，德系BBA旗下的很多車型都有着一定幅度的優惠，再看日系豪華品牌的雷克薩斯，不僅產品價格堅挺，很多車型還有着不同程度的加價現象，可即使這樣，仍然有很多人對這個品牌情有獨鍾，而今天我們要説的雷克薩斯ES200，網友們都説它沒什麼性價比可言，但它還是有着很高的關注度，那麼消費者為啥喜歡它呢？
雷克薩斯ES200，指導價格為29.00-30.90萬元，共有卓越版和豪華版兩種配置車型，定位是一款中大型豪華轎車，就像我們前文中所説的，想要擁有它，沒有任何優惠，但評價一輛車有沒有性價比，還得從它的各方面表現來分析。
首先在外觀方面，我認為雷克薩斯ES200的設計是很成功的，和德系豪華品牌的風格完全不同，但豪華氣息並不弱，能夠被大部分人接受！前臉採用了家族紡錘式設計，雖然略顯誇張，可並不讓人反感，有着很強的視覺衝擊力，兩側大燈犀利有神，使用了全LED光源，還帶有自動頭燈、自適應遠近光、大燈高度可調以及延時關閉功能，當倒鈎型的LED日間行車燈點亮後，非常引人注意。
雷克薩斯ES200的尺寸也能讓人滿意，無論停放在哪裏，都有着一定的存在感，它的長寬高分別達到了4975*1866*1447mm，軸距達到了2870mm，而雷克薩斯ES200屬於車身修長的那種類型，並不像德系的豪華品牌那樣使用硬朗的腰線，而是比較柔美的線條，營造出很好的光影效果以及一定的運動氣息，與激進的車頭相比，尾部的設計就顯得普通了一些，好在紅白相間的尾燈比較有特點，也使用了LED光源。
雷克薩斯ES200的車內並不會給我們帶來多麼強的豪華感與科技感，但車廂內的氛圍讓人感到很舒服，中控台簡潔富有層次，中控屏稍顯一些復古，可與中控台很好的結合在了一起，簡單鍍鉻飾條的使用，也讓車內不會過於沉悶。
雷克薩斯ES200並不像德系BBA的產品提供很多選裝的配置，而是一步到位，卓越版擁有主副駕駛座安全氣囊、前後排側氣囊、前後排頭部氣簾、膝部氣囊、被動行人保護、胎壓顯示、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車。
還有前後駐車雷達、倒車影像、全速自適應巡航、多種駕駛模式切換、自動駐車、電動天窗、無鑰匙進入和啓動、真皮多功能方向盤、方向盤換擋、7英寸液晶儀表、仿皮座椅、主副駕駛座電動調節和加熱、8英寸中控屏、10喇叭揚聲器，各種功能還是很齊全的，到了豪華版還增加了倒車車側預警等功能。
空間方面，由於車頂造型的原因，坐進雷克薩斯ES200的後排，頭頂空間並沒有太多富餘，算是剛剛好的水平，而腿部空間是非常充足的，座椅也很寬大柔軟，能夠對身體起到不錯的承託，只是地板中間有着一定的凸起，所以後排坐兩個人最舒服，坐三個人的話會出現腿不知道放哪邊才好的尷尬。
雷克薩斯ES200最有爭議的地方就是它的動力總成，搭載了一台2.0L自然吸氣發動機，最大功率為173馬力，與之匹配的是CVT變速箱。大家可以想一下，凱美瑞的2.0L車型，動力表現都不算很搶眼，何況是用在這麼一輛中大型轎車上，難免讓人擔心會是小馬拉大車。
但我開過之後發現並沒有我們想象中的那麼弱，但確實不及同價位的對手們，也就是一般家用代步的水平，輸出平順、線性，開着比較舒服的那種，讓人從心裏產生一種不想開快車的念頭，此時它就是一輛讓人可以放鬆心情的代步工具。
雷克薩斯ES200的駕駛感受可以讓人接受，但底盤質感，隔音降噪方面，它還是不像德系BBA的車型那麼有高級感，底盤也偏低，走一些非鋪裝道路需要小心翼翼，不然很容易託底！實話實説，雷克薩斯ES200的性價比確實不高，而消費者願意購買它，主要還是相信雷克薩斯品牌特別穩定可靠的質控，不得不説，雷克薩斯這個豪華品牌的溢價能力非常強大，也不可否認，雷克薩斯ES200品質還是可以的。