“比亞迪汽車旗下的車型，已經具備了向上競爭的硬實力。”
這兩年比亞迪汽車一直是驚喜“製造者”，比亞迪唐已經成為了公認的“公路坦克”，比亞迪漢已經成為了國產新能源旗艦轎車了，可以説目前在各個級別的車型市場中，比亞迪汽車都拿出了一款很有競爭力的車型。目前不少國產汽車廠商都推出了“PLUS”版本車型來提升競爭力。比亞迪汽車也深諳如何才能在國產SUV車型市場中才能取得突破性的成績，將推出全新比亞迪宋PLUS提升品牌的競爭力，新車預計將在9月份正式上市，隨着上市時間的臨近，目前已經有新車現身了。
目前國產緊湊型SUV車型市場已經進入了百花齊放、百家爭鳴的時期了。更多的國產汽車廠商都想在這個級別的車型市場中分得“一杯羹”，所以都拿出了看家的本領，比亞迪宋是一款認知度是比較高的，所以基於這款車型推出的PLUS車型顯然也是有一定的競爭力的，比亞迪宋PLUS在成都車展亮相之後，得到了很高的關注度，有希望成為國產緊湊型SUV車型市場中的一匹“黑馬”，王傳福確實是現階段國產汽車掌舵人中比較有想法的一位，這幾年比亞迪汽車取得的進步是有目共睹的，品牌的競爭力也更強了。
全新比亞迪宋PLUS的外觀上具有一定的時尚感，新車的前臉有着較高的辨識度，大嘴式的進氣格柵相當的寬大，周邊的線條描述的比較平直，而且還裝飾了鍍鉻飾條，矩陣樣式的中網設計的較為大方，中間的頂部裝飾了“宋”字車標，底部進行了黑色的塗裝。新車的前大燈組相當的紮實飽滿，燈組的內部透鏡有着不錯的層次感，點亮之後的視覺效果很有衝擊力，LED日間行車燈比較修長，機艙蓋上隆起的線條提供了一定的肌肉感。
新車的前臉下方設計的比較有層次感，兩側的進氣口裝飾了橫向的飾條，周邊切割樣式的線條強調了一定的立體感，中間的進氣口是梯形的樣式，多橫幅式的黑色中網提升了質感。新車的前保險槓比較紮實，前唇的運動感是比較強的。
新車的側面車身看起來有着較強的運動感，一根筆者的腰線從前大燈組位置延伸到了車尾，一定程度上拉伸了視覺的寬度。輪轂周邊的線條勾勒的清晰紮實，全新樣式的輪轂是花瓣的樣式，銀色的塗裝是很大方的。車窗的周邊點綴了鍍鉻飾條，B/C柱全部進行了黑色的塗裝，視覺效果是很不錯的。
來到尾部，新車的尾部整體樣式寬大飽滿，貫穿式的尾燈組呈現出梯形的樣式，同樣也裝飾了鍍鉻飾條。懸浮式的尾翼相當很寬大，高位剎車燈相當的修長，點亮之後的辨識度提升的很明顯的，尾部的辨識燈帶處理的比較細膩，尾部的保險槓上裝飾了寬大的護板，整車的外觀上還加持了一些運動屬性。
新車的內飾上提供了一定的高級感，中控台的整體層次感是相當不錯的，大部分區域都是軟質材料包裹的，大尺寸的懸浮式的中控屏是個亮點，多功能方向盤相當的寬大飽滿，採用皮質材料包裹之後，觸感上是比較理想的。新車還配備了較為圓潤的電子換擋桿，部分細節處裝飾了亮黑色的飾板，皮質材料的座椅坐起來很舒服，可以感覺到新車的內飾細節處處理的很細膩，完全不輸BBA車型。
全新比亞迪宋PLUS的長寬高分別為4705*1890*1680mm，軸距為2765mm，在緊湊型SUV車型市場中的表現是比較越級的。新車的動力上搭載型號為BYD476ZQB型1.5T發動機，符合國六排放標準。
寫在最後：全新比亞迪宋PLUS是一款能夠向上競爭的車型，新車的做工上比較上檔次，具備了和合資緊湊型SUV車型掰手腕的實力，確實現在比亞迪汽車品牌的競爭力有了質的提升，如果定價合適，你覺得這款車型上市之後能夠成為哈弗H6的勁敵嗎?
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