中國汽車市場一直有着這樣一句話，那便是得B級車者得天下，在競爭愈加激烈的國內汽車市場，自家車系旗下是否擁有一台暢銷的b級車往往關乎成敗。如今的b級轎車市場依舊是德系和日系的天下，例如像本田雅閣，豐田凱美瑞，日產天籟，大眾邁騰，大眾帕薩特等車型，都有着極好的口碑和銷量。幾家歡喜幾家愁，看着雅閣，凱美瑞等車型賣得如此火爆，東風悦達起亞也坐不住了，緊接着便推出了全新版本的k5凱酷，那麼這款車到底表現如何呢？
相信提到k5這款車型，很多年輕的車友是比較熟悉的，這款車當年憑藉極為帥氣的外觀和優秀的品質，有着很好的表現，不過隨着競爭力的下降，以及韓系車企被我國市場邊緣化這款車也是銷聲匿跡。既然老款車型已經賣不動了，那麼東風悦達起亞便選擇了換個名字重新來過，這台全新版本的起亞k5凱酷顏值方面完全不輸給日產天籟，並且將於今年的9月份進行正式上市，那麼下面我們就來詳細瞭解一下。
全新一代k5凱酷基於第3代平台進行打造，並且採用了最新的家族式設計語言，絕對會讓你看上一眼便不能自拔。全新版本起亞k5凱酷在外觀造型方面相較於現款車型來説有着極為明顯的變化，這頭前面部分運用了大量平直的線條用於勾勒營造出了極強的肌肉感，整體造型風格比較偏向於運動化，視覺效果方面極為犀利，很容易讓年輕消費者一見鍾情。新車採用了家族標誌式的虎嘯式進氣格柵造型，並且進行燻黑處理，內部採用了內凹式的造型，從側面上看視覺效果更佳。左右兩側造型獨特的前大燈組無疑是車頭的一大亮點，燈腔內配備了折線狀的LED日間行車燈帶，點亮之後有一種類似於心跳的律動。
作為一款優秀的b級車型，全新版本起亞k5凱酷在生態方面有着極為亮眼的表現，它的長寬高分別為4980×18601445毫米，軸距則是達到了2900毫米，相較於韓版車型來説在車身長度方面增加了75毫米，軸距增加了50毫米，對比本田雅閣，日產天籟等車型來説，還是有着很大的優勢。
這款新車在側面造型方面採用了同級別車型中並不常見的溜背式設計，車頂下滑的弧線極為優美，並且配備有銀色鍍鉻飾條用於裝飾，使得整個側面看上去更加舒展。同時這款車還配備了專屬的19英寸輪圈，鉗式的多幅造型為他營造出了極強的動感。該車在尾部採用了雙邊共4出的排氣造型，看上去是比較唬人的，另外貫穿式的尾燈也是車尾部分的一大亮點，其內部的構造相較於韓版車型來説進行一定程度調整，斷點式的造型顯得更加別具一格。
這款車型在動力方面配備有1.5t和2.0t兩款高功率版本發動機，其中1.5t高功率版本發動機的最大馬力為170匹，峯值扭矩為230牛米，傳動系統方面與之相匹配的是7速雙離合變速箱。2.0t高功率版本發動機的最大馬力為240匹，峯值扭矩為353牛米，傳動系統方面與之相匹配的則是8擋手自一體變速箱。可惜的是這款車型並沒有採用前置後驅的驅動方式，不過好在依舊採用了前麥弗遜式後多連桿式獨立懸架，在穩定性和操作性方面還是有着不錯的發揮。
總的來説，作為一款顏值不輸日產天籟的合資b級車型全新一代起亞k5凱酷在顏值以及空間方面都有了極大的提升，另外它在動力性能方面的表現也是極為亮眼的，那麼你覺得這款起亞k5凱酷賣多少錢能大火呢？