4月份再賣8903輛,這豪華車火了,起步2.0T,18萬開出60萬的檔次

4月份再賣8903輛,這豪華車火了,起步2.0T,18萬開出60萬的檔次!

不可否認,相比較於合資車,國產車起步確實要晚一些,所以在很多人看來,他們覺得國產車不如合資車也自然是情理之中,不過,當真正的對如今的國產車經過一番瞭解後就能夠感受到,其實無論是從整車的顏值,配置,舒適性,駕駛感,動力性能等多方面去看,國產車都完全可以説要比同級合資車優秀的多,關鍵是國產車的性價比還特別高,從哈弗H6,長安CS75Plus,再到最近一上市就火遍全國的長安unit等等,哪款車不是緊湊級SUV車型中的"精品",哪款同級合資車能夠做到比它們還更加優秀?

4月份再賣8903輛,這豪華車火了,起步2.0T,18萬開出60萬的檔次

為了更好地滿足國人的買車需求,這幾年,長城汽車,吉利,紅旗還相繼打造出了屬於國人自己的豪華車,尤其是紅旗HS5的誕生,更是刷新了我們對國產豪華車的人士,它不僅擁有了跨級別的實力,在全車各處也可以説是處處彰顯精緻豪華感,值得一提的,紅旗HS5在上市以來,在市場上的表現也是節節攀升,在剛過去的4月份裏,紅旗HS5更是賣出了8903輛,可以説是緊隨奔馳,寶馬奧迪的身後,不得不承認,紅旗HS5真的火了。

4月份再賣8903輛,這豪華車火了,起步2.0T,18萬開出60萬的檔次

4月份再賣8903輛,這豪華車火了,起步2.0T,18萬開出60萬的檔次

從市場上定位來看,紅旗HS5直接對標的是寶馬X1,奔馳GLA,奧迪Q3,但經過對它一番瞭解後就會感受到,它在整車各方面絕對都是做到了不輸寶馬X3,奧迪Q5L的水平,甚至要更加的優秀,它不僅全系達到了國六,同時還擁有了一身相當紮實的製造工藝,而全車接近40處的隔音優化以及雙層隔音玻璃的加持下,坐在車內一關上車門,車內隔音真的挺安靜,除此之外,紅旗HS5在整個環形車架的車身上,還採用了多達60%的高強度鋼材和熱成型鋼材加持,換句話説,紅旗HS5不僅整車的產品力相當出色,整車的安全性也堪稱一流。

紅旗HS5的全車重達到了1.8噸多,車身長寬高也達到了4760*1907*1700mm,軸距也達到了2870mm,相比之下,無論是車身尺寸還是車內空間,都要足足的比寶馬X1,奔馳GLA大了一圈。

4月份再賣8903輛,這豪華車火了,起步2.0T,18萬開出60萬的檔次

4月份再賣8903輛,這豪華車火了,起步2.0T,18萬開出60萬的檔次

看着紅旗HS5一身格外吸引眼球的顏值,進入到車內,一眼看去,整個內飾佈局呈現出的視覺感也完全的會讓人感覺到眼前一亮,車內不僅充斥着滿滿的豪華氣氛,車內的做工用料也都體現得相當精緻,不僅如此,紅旗HS5的配置也是出了名的高,像倒車影像 360度全景攝像,車道偏離,主動剎車,定速巡航都是標配,車內更還配備了12顆BOSE音響,別説寶馬X1,比寶馬X3都要更加的豐富。

4月份再賣8903輛,這豪華車火了,起步2.0T,18萬開出60萬的檔次

4月份再賣8903輛,這豪華車火了,起步2.0T,18萬開出60萬的檔次

作為一款豪華SUV,紅旗HS5在動力系統上也體現出了同級更強的實力,在起步就搭載着一套可爆發出224馬力的2.0T渦輪增壓發動機的同時,傳動系統上與之匹配的6AT變速箱也遠要比7擋雙離合變速箱優秀的多,當把紅旗HS5開起來,整車所體現出的那種駕駛感,舒適性,動力性能上的充沛都可以説遠要比寶馬X1,奔馳GLA高級的多,而百公里低至7.7L的油耗再配以64L的油箱,紅旗HS5在處於滿箱油的狀態下,還能夠一次續航809Km,況且它的售價還最低只要18.38萬起,所以,結合整車在各方面的體現來看,紅旗HS5為何能夠越來越受眾多消費者們的青睞,在我看來完全不是偶然,也難怪有人説,買紅旗HS5果斷放棄寶馬X1,換做是你們,你們更加看好哪款車?

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1313 字。

轉載請註明: 4月份再賣8903輛,這豪華車火了,起步2.0T,18萬開出60萬的檔次 - 楠木軒