寶馬2019款C400X踏板車擁有34匹馬力,極速139續航300公里

在如今300cc到400cc這一中量級踏板車市場異常火熱的大環境中,知名摩托車廠商寶馬似乎也想爭奪一席之地,於是便推出了一款400cc排量的中量級踏板車,它就是寶馬C400X。不過,這款C400X完全是由隆鑫在國內代工生產上市的。

寶馬2019款C400X踏板車擁有34匹馬力,極速139續航300公里

前臉造型特寫

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車身45度特寫

C400X外觀造型上一改老大哥寶馬650GT那種寬大粗壯的車身,採用更加緊湊廋小的外觀設計。車身側面肌肉感明顯,大燈採用"GS"系列的設計風格,橫着的"Y"型日行燈非常醒目。並且採用鳥嘴式設計元素,整車運動氣息強烈,讓人看了有點跨界踏板車的感覺。

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鳥嘴式設計

車身尺寸方面,2210mm*835mm*1305mm的三圍尺寸比同級別的其它車型略大。軸距為1565mm,座高755mm非常友好,1.6米以上騎士都可以駕馭。

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充滿肌肉感的車身側面線條

寶馬C400X搭載的是一台實際排量為350cc單缸水冷SOHC電噴發動機,最大功率為25KW/7500rpm時產生,峯值扭矩為35N.m/6000rpm時澎湃輸出。最大馬力為34匹,極速可達139km/h,在同級別踏板車中爆發力不錯。另外,這款發動機調教偏向低扭動力的穩定輸出,這在市區騎行會比較輕鬆。

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傳動系統特寫

前減震採用傳統正立式前叉但是不可調節,後雙管油壓避震可支持多級調節。輪胎規格為前輪120/70-15,後輪150/70-14,並且採用倍耐力防滑雨胎,濕地抓地力表現不錯。

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前制動系統

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運動化的粗壯排氣筒

前制動系統採用雙盤配對向四活塞浮動卡鉗 ,後單盤配單向單活塞卡鉗,並採用來自BYBRE提供的制動卡鉗。前後均配備ABS防抱死剎車系統,還加入了牽引力控制系統,防止車輪打滑有效穩定車身。安全配置在同級別中非常優秀。

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可延伸的坐桶空間

此外,由於採用中置油箱的設計,C400X的坐桶空間具備可延伸功能,可以容納一頂全盔和部分小物品。配有液壓撐杆,質感大幅提升。無鑰匙啓動功能在這款車上也有配備,值得一提的是,C400X配有手把加熱功能和座椅加熱功能,可通過右手把上的按鈕來選擇。這在同級別踏板車中非常罕見,無疑在這寒冷的冬季給摩友們帶來的最實用的福利!

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車把操作區域

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6.5寸全綵智能液晶儀表

C400X儀表採用一塊6.5寸全綵液晶屏顯示各項行車數據,而且還加入了物聯交互系統,廠家為此研發一款APP連接手機後可通過手機控制查看車輛狀態及進行娛樂,功能擴展後非常智能,可玩性不錯!

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獨特的“Y”型日行燈

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富有層次感的車尾造型

全車採用LED光源,尾燈組設計在後擋泥板的掛牌照上方,位置獨特,很像越野拉力車的感覺。大燈夜晚騎行照明效果不錯。油箱容積為12.8升,根據官方給出的3.5L/100KM的經濟油耗來看,續航在300公里以上。這足以滿足市區日常通勤及週末中短途摩旅了。

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處處皆是風景

C400X有三個配色:阿爾脾斯白售6.89萬

天空藍金屬漆售6.95萬

黑色風暴金屬漆售7.59萬

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