7月銷量84000輛，廣汽豐田沒帶來大驚喜，但就是穩

月初，各大汽車品牌相繼公佈銷量數據，廣汽豐田也不例外，他們最近也公佈了7月的銷量數據。在過去的月份裏，廣汽豐田共賣出了84000台車，同比增長11.8%。從今年1月至7月，他們已累計賣出了584200台車，同比增長18.7%。對傳統品牌來説，在不算景氣的市場大環境之下，能夠保持兩位數的增長，其實是相當不容易的。

按照類別的劃分，廣汽豐田的產品在累計銷量上也在呈現穩定增長的趨勢。以電動化車型為例，當中自然包含了油電混動和插電混動的雙擎車型，以及純電動車型，其1-7月累計銷量為182142台，同比增長106.7%，佔了總累計銷量的31.2%

儘管按照行業的標準，油電混動的雙擎車型並不屬於新能源車，但其高效節能的優勢，依然能取得消費者們的普遍認可，路上跑着的廣汽豐田車型，很大一部分都是雙擎車型。

廣汽豐田的三大旗艦車型，也就是凱美瑞、漢蘭達和賽那，它們1-7月累計銷量則達到248927台，同比增長50.7%，佔了總累計銷量的42.6%。

豐田給人的產品形象，往往比較居家，近年通過TNGA架構的運用，豐田的品牌形象正逐步轉型，不但在操控方面有明顯提升，對於旗艦車型也能營造出一定的檔次感，廣汽豐田三大旗艦車型能獲得良好銷量表現的主要原因。

至於SUV家族，廣汽豐田1-7月獲得了217183台的累計銷量成績，同比增長36.2%，佔總累計銷量的37.2%。其中，威蘭達的銷量表現最為突出，7月份賣出了12652台，而合資品牌7座SUV的首選車型漢蘭達，它也賣出了7119台。

近年，廣汽豐田的SUV產品線也越來越豐富，新加入的車型包括威颯、鋒蘭達等等，給消費者帶來更多元化的產品選擇。特別是鋒蘭達，僅上市沒多久，但7月份的銷量已經達到9061台的成績，年輕化的產品定位，的確有成為爆款的潛質。

在廣汽豐田的熱銷車型當中，凱美瑞是其中銷量最出色的車型，7月份它賣出了20598台，連續9個月取得了中高級轎車的第一位。自從這款轎車向年輕化、運動化轉型之後，凱美瑞的受眾消費羣體明顯拓寬了不少，因此也達成了熱銷的局面。

與此同時，級別稍低的雷凌家族，7月銷量也達到16881台，特別是雙擎車型，連續8個月取得混動轎車銷量第一。當然，目前國內可選擇的油電混動轎車的確比較少，雷凌雙擎的可靠特質，毫無疑問能成為大部分消費者的首選。

關注度一直很高的MPV車型賽那，7月份也賣出了6109台。國內MPV市場目前還有很大的開拓潛力，賽那雖然主打高端定位，價格也不低，但寬敞的車內空間，以及居家化的多功能體型，成功取得市場的認可。

從廣汽豐田的銷量數據來看，就跟它們的車型一樣，儘管不會帶來特別大的驚喜，但一切都穩穩當當，靠着這份低調樸實的特質，依舊能成為市場中矚目的品牌。這種無形的實力，反而顯得很強大。