賣得比保時捷還好，高合憑啥成為豪華純電車銷冠？
在行業“新四化”持續加速的當下，汽車之間的競爭維度正在駛向多元化的賽道，眾多車企正在打破常規尋求突破，在硝煙瀰漫的市場競爭中，高合作為中國高端豪華電動汽車品牌的先驅者憑藉前衞的設計理念樹立了行業領先的地位。
而站在行業的高度來看，極具創新思維的高合不僅僅是一個電動車品牌，它更像是一個新物種，是fashion，是安全出行的具現化釋義，是智能生活的時代符號。
1月12日，高合汽車在剛剛啓用不久的上海運營中心舉辦了以「突破傳統思維，科技鑄就安全」為主題的媒體溝通會。會上，華人運通高合汽車創始合夥人、聯席CTO陳俊博士發表主題演講，邀請眾媒體嘉賓一同品鑑基於“場景定義設計、軟件定義汽車、共創定義價值” 三大創新定義打造而來的高合HiPhi X的科技安全實力。
多重黑科技加持，成就五星安全
從這場會議上我們瞭解到，高合為什麼能夠成為終於中國電動車的天花板，因為它並不是傳統汽車功能的盲目堆砌，而是基於日常生活場景的突破創新，是腳踏實地地為人們帶來便利和安全的頂級工程。以場景定義設計，用科技智能賦能駕駛安全，高合汽車突破了傳統造車思維，例如HiPhi X全球獨創的展翼門就非常具有代表性。
傳統汽車的車門在遇到各種危急情況如側翻、溺水時，車內人員難以從內部打開車門，很可能錯失最佳逃生時機，所以基於這種場景的考慮，高合研發出了展翼門。緊急情況下，側門開不了可以開展翼門，就算車輛側翻180度展翼門開不了，駕駛員也可以打開側門逃生。
與此同時，我們也知道現在市場上絕大部分智能汽車的車門是電動的，遭遇劇烈碰撞的情況可能會造成電瓶損壞或者電路故障，導致門打不開，在緊急情況下那才是真要了命了。高合的設計則完美地解決了這個問題，冗餘電源的設計應對這種情況綽綽有餘，一套電源壞了另一套電源立馬頂上去做工，前面的電源撞壞了，後面的第一時間銜接上，保證電源供應不間斷。
哪怕是遇上了噩夢般的連環撞擊被夾在中間，前後電源都被撞壞了乘員也有逃生空間，高合汽車的四個車門都預留了緊急拉索，並且該配置擁有最高優先級，小手輕輕一拉，便能救乘員於危難之際。即使面對冰雪天氣，門被冰封的情況，高合也表現得遊刃有餘，高合HiPhi X有一個名為Presente的機構，擁有着五十公斤的破冰能力。
場景定義設計最嚴峻的挑戰莫過於雨夜，尤其是暴雨時，雨水會不會侵蝕座艙呢？高合HiPhi X的雨量傳感器監測到雨水會後會切換到側門，全框式雙重立體密封條和科學設計的導水槽可以保證座艙在全世界最大雨量六倍的情況下保持乾燥清爽，全世界最大降雨量的六倍是什麼概念，基本上跟世界末日沒什麼區別了吧，世界末日老子都不怵！所以説，選擇高合，你買的不是一輛車，你買的是保險，生命的保險。
而在主動安全方面，高合汽車更是將雄厚的科技儲備淋漓盡致地展現了出來，高合HiPhi X搭載國內首個擁有獨特前饋控制邏輯的IVC整車動態控制系統，它可以提供前饋式的剎車和前輪轉向、後輪轉向的集成控制，該系統在車輛失穩危險發生的時候會提前預判和干預，進而防止事故的發生。
同時為確保這些功能有可靠的安全性，HiPhi X成為全球首款搭載六大雙冗餘系統的量產車。包括預測各種風險的感知冗餘；剎車系統的制動冗餘，方向控制的轉向冗餘，控制車輛動作的信號冗餘以及之前提到的智能車控最基礎的電源管理的電源冗餘。還都建立了雙重保障，確保在一套系統出現問題的時候，另一套系統能在第一時間完成無縫銜接保障車輛和的安全運行，這才算是真正詮釋了什麼叫頂級的科技安全實力。
也因此，在中國新車評價規程（C-NCAP）發佈的最新一批測試結果中，高合HiPhi X獲得五星評價，其中主動安全分項獲滿分，得分率100%，展現出高合HiPhi X嚴謹、完備的科技安全實力以及高合汽車行業領先的工程開發“內力”。
多維度健康守護，安全贏得銷量
在車身的打造上，高合HiPhi X顛覆傳統，另闢蹊徑採用了鋼鋁混合車身結構設計，一方面鋼太重，而鋁雖然輕便但成本高昂，不過得益於熱成型鋼優異的性能，鋼鋁混合車身可以很好地延續全鋁車身輕量化特點，又讓車身結構也更加安全，同時相比全鋼車身減重30%以上，這樣的設計使得高合HiPhi X在保證車身剛性的同時，也帶來了無與倫比的駕駛性能。
科技賦能安全是深層次、多方位的，高合HiPhi X搭載的IVC整車動態控制系統，可實現PML大燈聯動行人警示的PML可編程智能大燈+ISD智能交互燈組，以及包含ICC智能領航、ILC交互式變道功能等多項先進ADAS功能的高合智能駕駛輔助系統，全球首個搭載根據航空器安全設計原理而來的6重雙冗餘系統，帶“智能安全雲電池管理”、採用五維電池安全設計的電池系統，一同為用户構建全生命週期、多使用場景下的行車安全保障。
在新能源大行其道的當下，消費者對智能座艙的健康安全與否提出了更嚴苛的要求，作為家庭出行的基本單元，座艙的安全與否在消費者的購買意願中佔據着非常重要的位置，對此，高合給出了最優解。
高合HiPhi X以最高環保以及健康標準打造智能座艙，六重智能微氣候管理系統以及遠超N95級口罩防護水平的超大尺寸HEPA過濾器臨危待命，無鉻鞣的全粒面頭層牛皮半苯胺、環保奢適、全球車端首用的LUXSENSE™車載有機硅皮革保駕護航，搭配奇華頓定製香氛、英國之寶調校高端音響，黃金陣容共同發力，為用户帶來五感全滿足的智能健康座艙享受。
2021年是電動車市場井噴式發展的一年，哪怕受到了缺芯以及原料漲價的影響，電動車市場依然勢頭迅猛，全年累計銷量298.9萬輛，同比增長169.1%，同樣，在這一年高合迎來了階梯式的大發展。自從5月份開始交付以來，僅七個月的時間內，高合HiPhi X交付量累計已經超過4200輛，覆蓋全國196個城市，成為了首個拿下50萬元以上豪華車細分市場月銷冠軍的中國品牌。
同時，為給車主提供直達身邊的優質服務，高合汽車已完成了37家高合體驗店和17家交付中心的渠道網絡建設，並在全國設立了155個服務網點，覆蓋城市147座。與此同時，高合全時段、全天候的售後服務保障，得到了用户90%以上五星好評。 充電網絡建設方面，與高合合作的充電樁數突破27萬+根，覆蓋全國500+城市和主要高速道路，涵蓋了用户出行中的核心充電場景。
寫在最後
以場景定義設計、用科技賦能駕駛安全，高合為所有電動車同行樹立了一個標杆。而上海運營中心正式啓用標誌着它已經完成了初步積累和佈局，華人運通高合汽車將開啓加速跑，不斷擴寬產品矩陣，將上海運營中心打造成智慧出行科技產業的全球新高地。
遙想高合成立伊始，很多人質疑高合造不出第一款車來，就算推出也在不會被主流市場接受。然而，現實給了所有陰謀家一個響亮的耳光，高合，不僅沒有趨於邊緣化，而且以前所未有的姿態君臨天下，迅速確立了自己在高端豪華電動車市場的統治地位。高合的成功不是一蹴而就的，從丁磊以及他身後的那個團隊身上我看到了，一羣執拗的靈魂，種下夢想，然後不離不棄。