哈弗M6很便宜嘛？M6的售價區間在6.6～9.29萬，雖然比國產大部分緊湊級SUV便宜，但是價格跟五菱寶駿的530價格重合度非常高。所以説，感覺M6便宜那是跟哈弗H6對比的來的。而之所以比哈弗H6便宜那麼多，那是因為一分錢一分貨，M6作為哈弗主打低端的產品，用的是老技術，價格低也正常。
之所以説M6主打低端市場，那是因為哈弗目前起售價為6.6萬的SUV，在M6出來前是沒有的。最便宜的小型SUV哈弗H2，起售價達到了7.59萬，頂配價也比M6高，達到了9.59萬。想想看，一台小型SUV還比緊湊級SUV貴，這對看重空間的國人來説是不可忽視的，結果就是H2月銷不過千台，M6銷量破二萬。
從M6節節攀升的銷量來看，M6極有可能可能成為哈弗旗下又一款走量車型。作為緊湊級SUV，很多人好奇M6跟H6差在哪？
哈弗H6跟M6使用了二套不同的設計語言，新款H6的外形設計更加的大氣耐看，上揚的腰線還有不錯的運動感。而M6則更加的年輕化，前臉更加簡潔，看起來更有攻擊性，同時懸浮式C柱和三角窗也給M6帶來了不錯的辨識度。不過從二者觀感來看，H6的外型設計更加的渾厚大氣，更得消費者喜歡。
從M6的內飾可以看出，這套內飾完全是老款H6上面照搬過來的，無論是中控屏，換擋檔杆位置，方向盤樣式，按鈕佈局，還是車機系統，都跟老款紅標H6一模一樣。而且M6的內飾用料基本以硬塑料為主，只在手臂接觸到的地方有軟質包裹。
反觀H6，全新一代H6的內飾質感更強。中控台大量使用軟質搪塑材料，就連門板都用了搪塑材質。同時H6的內飾設計更加簡單輕快，層次感強。同時高配上的10.25英寸液晶屏，12.3英寸中控屏帶來的科技感可太強了。
從內飾對比來看，M6的用料更低一個檔次，同時在內飾的設計感，質感，科技感等方面也弱一籌。
M6的三大件跟內飾一樣，依舊是用的老款H6的東西。其1.5T 150馬力發動機是舊的，六檔手動變速箱跟底盤也是老款H6上面拿過來的。
新一代h6則換裝了新的動力系統。比如1.5T 169馬力發動機，變速箱也用上了哈弗最新自研的七速濕式雙離合變速箱，底盤也是走的模塊化路子，重新調調教了一番。
從動力系統來看，H6比M6多了19馬力，扭矩則多了75n/M。放到實際測試中差距也大，新款H6的0～100加速最快可以跑到10S內，而M6的0～100加速時間則需要11.6S左右。
油耗方面，哈弗H6新的動力總成更加省油，綜合油耗為9.25L/100km。哈弗M6的綜合油耗為9.53L/100km。
配置這塊是一分錢一分貨，但是區別在於，M6定位更低，就會導致上了頂配也拿不到某些想要的配置。
比如説空間，頂配M6比H6的起售價少了58mm，近6釐米的差距，差不多一圈多的距離。
比如説輔助駕駛系統。H6的頂配使用了全套的輔助駕駛系統，有全速ACC，車車道保持，主動剎車等等。
還有像全景天窗，氛圍燈，矩陣式LED燈，主動循跡倒車，10.25英寸全液晶儀表盤，感應雨刷等配置，是M6頂配都拿不到的。
從M6的價格來説，跟H6對比差距肯定是非常大的，二者頂配差了五萬塊。雖然這五萬塊帶來了較大的差距，但是就M6本身的產品力來説，性價比很高，質量也不會太差，值得購買。