帝豪GS又整容，換沃爾沃格柵！黑輪轂紅卡鉗，動力夠用

帝豪GS又整容，換沃爾沃格柵！黑輪轂紅卡鉗，動力夠用

吉利汽車如今已經是國產自主品牌領域的一哥，之所以能夠有這樣優秀的年度銷量成績，就是因為吉利汽車旗下的產品足夠豐富，看似爆款產品並不多，其實説白了就是多生孩子好打架，就拿SUV家族陣營來説，除了常規的吉利博越和吉利豪越這些親兒子之外，還有吉利帝豪gs這樣的乾兒子，這款車型可以説是悶聲發大財的典型，早在轎跑SUV還沒有流行的時候，吉利帝豪gs就憑藉着出色的溜背外觀風格收穫了一大波年輕粉絲羣體。

在最新一批的工信部申報名單當中，又一次出現了吉利帝豪gs車型的身影，這次中期改款算不上大換代，不過從申報圖片當中已經能夠看出較大的改動幅度，外觀整容力度其實是比較明顯的。首先車頭前臉放棄了一直採用的吉利水波紋進氣中網，反而開始採用類似吉利星瑞那種沃爾沃同款進氣格柵，黑色直瀑式中網搭配黑色吉利車標確實顯得更加高級了。

車身側面還是吉利帝豪gs非常典型的跨界身材，上半部分和傳統緊湊級SUV有非常明顯的差別，車頂從b柱位置開始向下傾斜，既不同於常規SUV，也不同於寶馬x6那種轎跑SUV，完全是自成一派的感覺，而且這次c柱後方小三角窗位置進行了燻黑處理，所以營造出不錯的懸浮車頂效果，尾部則提供了類似貫穿尾燈一樣的設計感，只不過中間吉利車標黑色裝飾條並不會發光，兩根大口徑長方形排氣管出口相當霸氣。

除了常規版本車型之外，這次全新吉利帝豪gs申報選裝方案當中出現了很多跨界運動套件，包括仿碳纖維後視鏡外殼裝飾，黑武士改裝風格高強度鋁合金輪轂，另外還有較大尺寸的紅色剎車卡鉗，車頂還將提供全景天幕配置，細節方面有全新的外開門把手，車燈甚至可以選擇組合樣式，這些小莊是完全可以吸引到更多的90後和00後消費羣體。

全新吉利帝豪gs目前已經申報了經典的1.4t渦輪增壓發動機，屬於4缸發動機範疇，討厭三缸機的消費者可以放心。這台發動機最大輸出功率104千瓦，也就是141馬力的水平，這對於一台尺寸比較緊湊的SUV來説其實已經足夠用了，只不過自動版本車型提供的是cvt變速箱，猛踩油門情況下會喪失掉一些運動感，不如齒輪硬連接那麼實在。

總體來看這次吉利帝豪gs外觀整容是比較成功的，其實這款SUV產品的主要賣點就在於外觀，一部分消費者並不喜歡吉利博越那種中規中距的感覺，這款更個性的產品反而會比較適合年輕人。

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