豐田在日本發佈了第八一代凱美瑞小改款小改款車型！這次小改款主要針對車體外觀做了微調、車內佈局也有所更動，且主動安全TSS給的更到位。這次小改款車型的動力配置仍維持着2.5升油電與2.5升汽油。日本上從2月1號開始部署，相信一些地區過不久後也會跟着部署了。
這次小改款在主動安全豐田SafetySense上有了小部分更動，將能針對路標辨識的RSA道路輔助、彎道減速輔助、LTA車道追蹤，與TMN前車駛離提醒列為標配，在配合上固有的全速域ACC，讓凱美瑞的行駛安全更上層樓；此外這次小改也針對了PCS預警式防護系統部做了些升級，新增了日間對向來車偵測，同時也能在路口偵測來車與行人，有危險時會發出警告聲提醒駕駛，或施以剎車力道輔助。
外觀上的改變主要集中在車頭部分，前保險桿上吸氣壩換上了新造型，從原本的一條式換成三區塊式，簡單來説就是從原本張口獠牙變成了櫻桃小嘴，左右兩旁吸氣壩上多了鍍鉻飾條裝飾，並與上方水箱護罩切齊；車尾部分則沒有更動。
儘管維持與小改款前的車內鋪陳，小改款車型在中控屏幕上做了升級，從原本的8寸換成了9寸，並支持手機的蘋果CarPlay與安卓Auto連線功能。屏幕位置也有所調整，原本是內崁在中央冷氣出風孔下方，小改款後改成了懸浮式屏幕，冷氣出風口則改在屏幕下方。
動力配置沒做更動，在日本上還是隻提供油電動車型型選擇，搭載一套由2.5升DynamicForce汽油引擎配合電動馬達所組成的油電覆合動力系統，綜效馬力達218匹的。除了前驅系統外，也提供EFour四驅系統車型；在一些地區方面，現行車型提供了2.5升汽油與2.5升油電混合動力系統，但僅提供前驅車型，尚未有EFour四驅系統，在之後小改款是否會引進全時四驅車型？相當值得期待。
