説起平價性能車，大家可能會習慣性的想起美系福克斯ST，德系高爾夫GTI，以及近年來崛起的自主品牌領克03+。在經濟適用性表現更加出色的韓系車似乎鮮有代表。但其實隨着現代在2014年重返WRC（世界拉力錦標賽）之後，隨後在2015年就發佈了自己的高性能汽車品牌現代N系。
日前，現代伊蘭特N正式亮相，新車正是基於第7代伊蘭特車型打造的全新運動性能版。它的到來，進一步擴充了N系列產品線。作為北京現代的首款緊湊型轎車，伊蘭特曾獲得“家轎之王”的稱號，第七代車型在國內上市後，也有過月銷近2萬輛的好成績。
這次的伊蘭特N就是主打性能車市場，要爭取更多年輕消費者信賴。整車外觀保持了普通版本的設計風格，但細節上的點綴讓它有了性能車的味道。燻黑的前臉搭配紅色飾條點綴，大尺寸運動輪轂和紅色剎車卡鉗，都帶來十足的視覺衝擊力。
此外，尾部提供的碳纖維尾翼，以及排氣管出口和黑色導流板裝飾也都呼應了前臉的運動屬性。
進入車內，可以看到大面積採用皮質以及Alcantara材質包裹，黑色的主色調加上一體式運動座椅和三幅式方向盤，在環繞式座艙佈局中散發出濃郁的戰鬥氣息。
動力上搭載的是2.0T發動機，最大功率達到280馬力，峯值扭矩392牛·米。搭載的N Grin Shift黑科技，可以短時間內提升發動機的壓力值，整車0-96km/h加速成績僅為5.3秒。從賬面數據來看，都要優於領克03+、大眾高爾夫GTI。
不過需要指出的是，北京現代成立至今尚未引入過N系列產品，伊蘭特N是否會引入國內，也還是一個未知數。不過反觀同級別小夥伴，大眾已早早引入高爾夫R以及GTI，其中GTI也順利完成國產。福特旗下的福克斯RS、ST等車型也先後引入國內。
對於北京現代來説，將伊蘭特N引入國內，也會為眾多喜歡性能車的年輕消費者提供多一個選擇。當然，定價也很關鍵，如果足夠親民，相信也會獲得不少人青睞。