日前吉利汽車公佈了最新銷量數據，8月份吉利單月汽車批售量（含領克）為88,348輛，同比下滑22.1%，環比也出現了11.0%的降幅，其中國內市場同比下滑23.3%至8.2萬輛。累計銷量方面，吉利前8月份同比小幅增長9%至81.8萬輛，完成全年153萬輛目標的53%，這意味着吉利接下來四個月月均銷量達到17.8萬輛才能完成全年目標。
儘管受市場結構優化整體表現不佳，不過吉利的中高端產品線在8月份還是表現得非常出色，A+級SUV星越L、A+級轎車星瑞兩款車為吉利提供了2萬輛左右的增量，其中星越L首個完整銷售月便達到10,036輛。當然，這也意味着除了星越L、星瑞之外，以遠景系列為代表的低端車陣營下滑極為明顯，隨着市場消費升級這些車型很快將完成它們的歷史使命，吉利也會在不久的將來壯士斷腕砍掉這些低端產品。
另外值得一提的是，受芯片供應影響，領克品牌8月份銷量暴跌64.7%至6千輛，不過在零售端依舊強勁超過了1.8萬輛。1-8月領克累計銷量繼續保持51.7%的高增長，達到13.2萬輛。而隨着家族第6款車型中大型SUV 09的推出、多個海外市場的啓動以及4季度銷售旺季的到來，領克將繼續保持高增長勢頭，預計全年將突破20萬輛大關。