開完紅旗H5，又開大眾邁騰，兩車對比，車主發自內心地説了感受

2021-04-11由勞新忠發佈於綜合

在這經濟高速發展的時代，汽車行業免不了一場惡戰，許多好車被汽車生產商研製出來。“五星安全”沃爾沃S60L，很多車友對其情有獨鍾。“彎道王者”昂克賽拉，俘獲着無數用户的心。隨着車型在不斷地更新迭代，只有真正滿足大家需求的車，才能贏得一席之地。正如紅旗H5和邁騰。提到大眾邁騰1和大眾邁騰2，我們得把車主小黃感受分享出來，他曾用過兄弟的紅旗H5，現在又拿下一輛大眾邁騰，經過3個月，7200公里的實地測試，到底大眾邁騰各方面表現良好嗎？和紅旗H5對比有哪些優缺點？接下來就讓駕駛者發表自己的真實體驗！

先開紅旗H5外表：外觀和內飾圖片拍攝的不多，稍後後補吧。全系LED車燈，配上獨有log，外觀肯定給滿分，從側面看，雙腰線加溜背的造型，新穎多了，車漆也是又亮又厚，在太陽底下跟明鏡似的，很好看。內飾一流，看得到的細節都很棒。10英寸的多媒體控制枱大屏科技感十足，還是手觸的，緊跟潮流，內飾工藝比較精緻，用料也很實在，贊一個，裝束條都是實木，又凸顯了豪華感。

空間非常大氣，簡直是太好了，好到無法形容。170身高，空間有餘，最後排三人也不齊，整體感覺都很大，後排家人也很滿意，儲物空間也很大，尾箱空間大，但是，但是，但是。舒適度很不錯，許多人坐了我的車後評價都不錯。郊區道路有許多坑坑窪窪，但是不覺得顛簸，降震挺好的，胎噪也在能接受範圍內，時速120左右車內交流也只要正常聲調就可以，包裹度和柔軟度都很好，能滿足我日常的需要。

駕駛座位很大，動力滿足，加速也可以，正常使用。S檔下配合深踩油門駕駛起來很有感覺，動力輸出很及時，加速很迅猛，1.8T的引擎，動力180匹，足夠用了，跑高速的時候，感覺80以後加速就不行了。小妖的車輛還是很好開的，我讓往東絕不敢往西，開個玩笑。底盤過濾的也很好，開起車來很舒服，方向指向精確，單手操作相當舒適，方向盤沒啥虛位，制動還不太喜歡，感覺中間那段太快。

再開邁騰對這車的顏值我其實還是比較滿意的。顏值很莊重，但不失活潑，正是我和媳婦的審美觀，LED大燈亮度很亮夠用，照射寬度也很寬，滿足日常駕駛使用，特別是後車燈，有密集恐懼症的少看。估計是大眾認為自己的這套內飾設計太經典，自己太自信了，不捨得換。內飾簡潔大方，很喜歡，桃木內飾面板很適合我的個人審美，聽歌不錯，音響挺好的，比大眾帕薩特好，但沒有雪鐵龍C6帶勁兒，車內氣氛燈，車門燈，什麼的小玩意都是這個價格合資車正常表現。

家用商用，空間絕對夠大。我個子小，才一米六，搭乘空間還是特別滿意，置物空間有待優化，後備箱還是挺大的，裝三四個大行李箱不在話下。舒適度的話，雖然有腰撐，開一段時間也很累，腰痠背疼的。3區空調不錯，很好照顧了全家老小，舒適性還不錯，懸架舒適，舒適性還好開久了沒感覺累，後排比第一排要舒服。

動力沒有肉肉的樣子，跑起來加速也很快。動力夠用，只要捨得給油，超車很快，動力足，渦輪介入稍微慢了點，磨合期高速跑過180，也不知道車子有沒有被傷到。操控感受中規中矩，整車感覺有點散。自動啓停是個雞肋的配置，基本都是一啓動車輛就先關掉這個，操勞很棒，指哪打哪，直行提速不錯，很穩重。結語:紅旗H5：外觀大氣漂亮，時尚亮眼，操控方面的話就只想到這兩個，整體感覺都很棒。大眾邁騰：胳膊沒處擱，長時間開車不舒服，動力輸出感覺很柔和。我給紅旗H5 85分，大眾邁騰 96分，我對大眾邁騰比較滿意，尤其是外表的凌厲真的讓我傾心。縱使兩車的檔次和價格差不多，但只有大眾邁騰才是我的最愛。如今很多有身份的人都開大眾邁騰，越來越多的人認可大眾邁騰這款車，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，適合自己才是最重要的。在真正擁有它後，我覺得可以用五個字表達：針尖對麥芒！那麼，開完紅旗H5，又開大眾邁騰，兩車對比，車主發自內心地説了感受。大家怎麼看呢？