對於消費者來説，如果花20萬買一台SUV一般都會考慮合資品牌。雖然説自主品牌近幾年的發展非常迅速，而且造車技術水平也在不斷提升，但是到了20萬這個價格區間，還是顯得有些力不從心。因為這個價格區間大部分的市場份額都是被大眾、豐田、本田、通用等等主流合資品牌所佔領。其中，本田旗下的CRV憑藉着長久積累的口碑和出色的品質。在20萬SUV市場中CRV有着非常高的熱度，幾乎每月都能拿下合資SUV銷量榜首的位置。縱觀整個合資SUV領域，似乎很難有威脅到CRV的對手，但從綜合產品力出發，我們今天的主角有與之抗衡的實力。
它就是他就是來自於通用旗下的別克昂科威S。作為通用旗下的一員大將，昂科威經歷多年風風雨雨，一直都受到眾多消費者的青睞，不管是駕駛品質方面，還是整車的做工上都有着很高的評價。而昂科威S作為其細分產品，定位主打年輕運動和顏值。要説能讓CRV真正畏懼的對手，或許是豐田榮放大眾途觀，但我覺得更年輕動感的昂科威S也有一戰之力。從整體品質出發，我個人會傾向於昂科威S，全系搭載2.0T+9AT，237匹馬力配合通用傳統的底盤技術，使得該車表現出高速穩如牛的駕駛品質。
外觀顏值方面，雖然一直以來昂科威留給人們的印象是穩重內斂，但昂科威S加入新的設計元素之後，相比普通版本昂科威除了該有的穩重大氣風格之外，還體現出時下年輕人所喜愛的時尚運動氣息。昂科威S外觀使用別克最新的家族式設計語言，前臉富有設計感，全新飛翼格柵比以往的直瀑式更加動感幹練，像素式LED大燈配合倒勾式LED日間行車燈質感出色，再結合充滿力量感的引擎蓋，整個前臉顯得非常具有氣場。側身看去，凌厲的腰線配合大尺寸鋁合金輪轂，再結合力量感十足的引擎倉，營造強烈的運動感，很對年輕消費者的胃口。尾部設計相當飽滿，尾燈燈組內部均使用LED光源，尾部與整車設計保持一致，辨識度很高。
空間方面，昂科威S處於同級別主流水準，比上不足比下有餘。整車的尺寸達到4662/1883/1631mm，軸距為2779mm。雖然這個的車身尺寸與中型SUV相比不出採，但結合車內細膩柔軟的皮質座椅、後排中央扶手給人帶來很強乘坐舒適度。內飾一直以來都是別克的強項，雖然沒有作用當下流行的貫穿連屏設計，但是車內的用料與做工卻非常用心，不僅中控台和車門部分都採用大量皮革材質包裹，而且內飾的銜接之處也非常緊緻，從而突顯出整車的質感。此外配置上像胎壓監測、自適應巡航、車道偏離預警系統、懸架軟硬調節、HUD抬頭顯示、360度全景影像、全景天窗等都有配備。
在核心動力系統部分，昂科威S全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率237匹馬力，均匹配9AT變速箱。這套動力系統可以滿足消費者的日常95%的用車需求，不管是換擋平順性以及燃油經濟性方面，都在同級別車型表現出色，更何況該車還有配有適時四驅系統，即便是面對各種爛路，它都能夠輕鬆駕馭。
總得來説，以昂科威S的綜合產品力和整體表現來看，無論是顏值和內飾，還是核心動力系統部分，都在同級車型裏表現優異。當然，該車最吸引人的地方就是它的價格，官方指導價21.99—27.99萬，結合終端優惠不僅讓它在中型SUV裏體現出超高的性價比，而且和主流的合資緊湊型SUV相比，它都能體現出價格上的優勢。因此，對比CRV有着全方位優勢的昂科威S，你完全可以考慮它。