全球矚目的蘇伊士運河擱淺貨船有了“新動作”。埃及蘇伊士運河管理局29日發佈最新公報説，擱淺貨輪已經完全恢復至正常航道。
此前，蘇伊士運河管理局主席烏薩馬·拉比耶在聲明中説，擱淺貨船的船身方向已修正80%，救援團隊將在接下來幾小時內繼續工作直至船身位置被完全修正。一旦貨船徹底脱淺起浮，蘇伊士運河航道將恢復運行。
埃及金字塔在線網站稍早報道説，在蘇伊士運河擱淺近一週的重型貨船當天清晨成功起浮。實時位置顯示，這艘長約400米的貨船船身已逐漸擺正，接近於和運河河岸平行狀態。
運河管理局日前表示，將趁漲潮時機進行脱淺作業。此外，人民日報海外網援引路透社3月29日報道，日前在蘇伊士運河觸底擱淺的“長賜號”貨輪已經擺正船身。海運消息人士稱，該貨輪已經恢復了“正常航線”。法新社援引海上交通追蹤網站消息稱，貨輪已經開始移動，逐漸離開運河的西岸。
荷蘭船舶工程企業皇家博斯卡利斯疏浚公司受僱救援擱淺貨輪。據此前媒體報道，這家疏浚企業打算綜合利用拖船、清淤船和漲潮時高水位來救出貨輪。
皇家博斯卡利斯疏浚公司首席執行官彼得·貝爾多夫斯基26日晚告訴荷蘭媒體説，貨輪前端陷入沙土中，但後半部分“沒有完全陷入”是積極因素。
因這艘貨輪擱淺造成航道擁堵，超過320艘船等待通過蘇伊士運河。蘇伊士運河堵塞也波及全球供應鏈，導致貨物交付延遲。美聯社報道，即使運河重開，這些被堵的貨輪抵達目的地港口後可能排起卸貨長隊，導致交付進一步延遲。
23日，一艘懸掛巴拿馬國旗的重型貨輪在蘇伊士運河新航道擱淺，造成航道擁堵。25日，蘇伊士運河管理局正式宣佈運河暫停航行。埃及總統塞西28日發佈命令，要求做好卸貨預案，以防貨船脱困失敗。
蘇伊士運河位於歐、亞、非三洲交界地帶的要衝，連接紅海和地中海。該運河收入是埃及國家財政收入和外匯儲備的主要來源之一。
據新華社