還記得虎年春晚上一幕如詩如畫的舞蹈詩劇《只此青綠》成了今年最佳，其美學、配色、審美都命中了國人的心，而其後續在國內開啓的巡演，更是場場爆滿一票難求。如今，吉利汽車聯名《只此青綠》，以後者的美學設計為基礎，打造了2023款吉利星瑞只此青綠聯名版（以下稱“星瑞”）。
可以看到的是，星瑞在格柵處置上延續了新的直瀑式中網設計，盾形格柵邊框與品牌標識保持邊緣同步，配合引擎蓋上延長的隆起鋒利線條連接，車頭會有一種類似轎跑車的向前俯衝姿態。大燈通過頂端的斷帶式LED日行燈與矩陣式排列的自適應遠近光燈，帶出了視覺上的高級感。
同時，前保險槓中我們也看到了一些運動元素，除了兩端的帶有T型擾流的導流孔外，它的保險槓帶有明顯的錯位分層，下格柵兩側與下方出現的黑色面板，將直接實現空氣動力學改善與風阻優化，這會讓人發覺這台搭載有2.0T發動機的A級車的不同。
從尾端看，燻黑式尾燈被壓制在一個尾箱蓋尾翼之下，其間貫穿的鍍鉻金屬條實現了橫向連接，並鑲嵌着GEELY英文車標。保險槓上有多重縱分層，中央覆蓋着帶擴散器的運動包圍，而兩端則是雙邊共四出金屬筒狀排氣管樣式，配合我們在側45°角見到的寬體擾流板，你總覺得這台星瑞會有高性能的屬性在。
進入到駕駛艙之內，車輛在對於雙12.3英寸液晶屏、HUD抬頭顯示、推杆式換擋機構等等功能配件的處置上都沒有什麼變更。但在中控台下端、內門板以及電動座椅上，我們見到了同樣有着性能味道的Alcantara麂皮材料混入，它們一方面能增強座椅本身的接觸摩擦力，還將提供給車艙更佳的視覺檔次。但可惜的是，駕駛艙的多區域上擋裝飾還是以硬質地材料為主，談豪華性還是比不上真正的豪華品牌。
不過，在更新裝飾的同時，現在星瑞將獲得全新的銀河OS系統，通過使用8核處理核心的E02芯片支持，它的實時導航、智能語音、遠程車聯車控等交互與互聯都會做得更及時地響應，而語音對空調、天窗等更多車載配件的支持，也會囊括在內，讓用車真正變得智能化起來。
當然，L2級智能駕駛輔助也會成為星瑞智能化的關鍵一環，其中，能夠實現避讓的ELKA緊急車道輔助系統是新增入的功能，它會配合車道保持偏離使用，而全速自適應巡航、自動泊車、全景影像等功能則會在新車當中繼續提供。
此外，車輛的運動座椅上會提供PREFECT英文刺繡，而副駕駛裝飾擋板上則會有彰顯只此青綠版特殊身份的鐳射鵰刻中文銘牌。
關於車輛的乘坐，星瑞的空間性是它的顯著優勢環節。新車將會與現款車保持一致的車身尺寸，長寬高數據分別為4785/1869/1469mm，軸距則達到了2800mm，這即便是在A+級市場當中也是能保持優勢的。
對於身高178cm的體驗者來説，星瑞可以為之提供近1拳的前排頭部空間，而後座兩端位置則能達到1拳，並保有2拳的腿部餘量，配合可加熱/通風的前排、後排的老闆鍵，還有BOSE音響、多色氛圍燈以及多功能空調系統，綜合體感舒適性是可以得到保障的。
動力部分，星瑞將會繼續搭載與沃爾沃聯合開發的2.0TD渦輪增壓發動機，它將為車輛提供140kW(190Ps)的最大功率與300N·m的最大扭矩，傳動上匹配着7速濕式雙離合變速箱，這可幫助車輛在7.9秒內完成零百加速，能夠將2.0T車型的高配車型壓縮在15萬元以下，吉利星瑞能夠暢銷是有道理的。
據悉，新車將會於07月18日與時空版星辰車型以及更多2023款改款車型同步上市。由於配置上的提升，2023款普通車型的預售價格來到了12.77-14.27萬元，較舊款同規車型有了0.4萬元的上調。