3月18日，坦克500正式上市，共推出4個版本，6款車型，分別為商務版（登封型/造境型）、運動版（登封型/造境型）、黑武士版和定製版，同時提供5座、7座車型可選，售價33.5-39.5萬元。
新車前臉採用大尺寸的六邊形銀色鍍鉻進氣格柵，橫向飾條規則分佈提升視覺寬度，使整體更富張力。矩陣式燈組排列錯落有致，大氣與精緻並存，為新車賦予獨特的神韻。引擎蓋上方隆起的線條刻畫出十足的肌肉感，詮釋力量美學，盡顯硬派風格。
車側造型與坦克300相得益彰，家族式設計得以傳承，線條優雅而又不失硬朗之氣。輪眉為採用了車身同色的設計，且有較大的離地高度，細節之處顯露出十足的“野性”。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5070mm/1934mm/1905mm，軸距2850mm，是標準的中大型SUV。
新車尾部造型較為方正，縱向燈組配以鍍鉻鑲邊，具有較高的辨識度。運動版車型配備後掛式備胎，更具越野屬性，而其他版本則取消這一配置，更顯精緻。還有個值得一提的點是運動版尾部掛牌的位置位於左下部位，十分富有個性。
內飾方面，新車並未採用時下流行的一體式屏幕設計，而是採用了全液晶儀表+大尺寸中控屏幕的組合，應該是更着重考慮到駕駛員的操作便利性。大量的木紋飾板與軟性皮質的應用將車內豪華感演繹得淋漓盡致，而出風口處的石英錶設計更是畫龍點睛之筆，無限趨近豪車標準。
中控地台配有水晶與金屬混合樣式的電子換擋機構，且位於正中位置，配以功能控制旋鈕和多項功能按鍵，更像是機艙的操作枱，為駕駛員提供別樣的駕控體驗。
動力方面，新車搭載3.0T雙渦輪增壓V6發動機，可實現最大功率354馬力（260kW），峯值扭矩500N·m，且在1000rpm可爆發出340N·m的超強扭矩。與該款發動機匹配的是長城汽車自研的9AT變速箱，這也是中國品牌首款自主研發成功的9AT變速箱，能夠承載最大750N·m的扭矩，速比範圍8.843，時速90km/h即可掛入9擋。
此外，坦克500搭載全新一代智能四驅系統，集分時四驅和智能四驅優勢於一體。根據路況可實現每秒20次的扭矩修正。在每小時80km的速度下可實現智能四驅、高速四驅、高速兩驅的自動切換；高速四驅和低速四驅採用機械鎖止機構，低速可實現2.64倍的扭矩放大。不僅如此，坦克500還搭載全新一代智能全地形系統，可實現AUTO模式下雪地、泥地、沙地、標準、運動、經濟模式的自動切換，大大降低了複雜路面的駕駛難度，同時坦克500還配備了蠕行模式、涉水模式。
客觀的説，坦克500已成功晉級國產硬派越野市場的頂流，霸氣的外觀與豪華的內飾對其而言只是錦上添花，澎湃的動力與卓越的四驅性能才是硬核所在。高熱度，強話題性，體現的不僅僅是消費者對該車的關注度，也不單單是對長城汽車或坦克品牌的認可，更多的是對國產品牌造車實力與水準的期冀，我們也期望經過歲月的印證，坦克500能夠交給中國乃至世界消費者們一份滿意的答卷。