從本田思域在中國市場投產以來，現款的十代思域可以説是表現最好的了，十代思域轎跑化的外觀設計一改前兩代“買菜車”的外觀形象，終於把思域骨子裏的運動也“寫”到了外觀上，做到了內外如一。上市近五年來，目前思域的價格在同級車型中也算是終端降價幅度很小的了。
它的總車長是歷代最長的，有着很長的軸距，除了增加內部腿部空間外，從外觀上看，他的大氣感似乎也有不少幫助，在上一代，汽車後半部的設計對我們來説從某種角度來看有點奇怪。
關於車寬和車高依然不變，但新一代的西比克現在有了更具運動性的屋頂線，本田表示那個A柱向後推了近2寸，他們還同意，加長頭的設計可以提高車輛整體輪廓的吸引力。
前燈採用全LED設計，看起來更清晰，亮度也更高，還帶有日光燈功能。
除了外觀的全新設計，內飾也配備了全新的10.2英寸全屏幕儀表板、全新的BodyStabilising座椅、無線充電托盤和12個揚聲器的BOSE音響系統。
在安全配置方面，它擁有10個氣囊，包括本田最新的氣囊技術，可以在意外情況下降低駕駛員的頭部移動幅度以降低受傷程度。
HondaSensing運行輔助系統目前使用的是單鏡頭系統，提供更廣闊的視野，結合新的軟件，你可以分辨出自行車和行人，更快速、更準確地分析路標和車道位置。
在發動機配置方面，仍然存在1.5升渦輪增壓發動機和2.0升自然吸氣發動機的選擇，後者擁有158匹馬力和187牛米扭矩，而渦輪增壓版本增加了6頭馬力和20頭牛米扭矩，達到180頭馬力和20頭牛米扭力，動力更強。
大家是怎麼看待的呢