提到雪佛蘭邁鋭寶這款車可以説話題點非常的多。雖然是一款暢銷全美的精品車型，但是進入國內汽車市場之後，至少這幾年雪佛蘭邁鋭寶最大的話題點就是在於它的優惠幅度了。
大餅覺得如果沒有比較大的優惠幅度，應該很少有車友會考慮雪佛蘭邁鋭寶。
之所以雪佛蘭邁鋭寶在汽車市場會有這樣的尷尬處境，大餅覺得主要是兩個方面的原因。第一個原因是雪佛蘭的品牌定位，目前通用的三大品牌中，雪佛蘭毫無意外的成為了最入門的品牌。那麼作為最入門品牌的中級車，相比於同門的別克君威，自然要價格更優惠一些，否則如何打開市場的？
另外一個方面的原因是現如今國內汽車市場已經被徹底的打開了，除了面對自主品牌的崛起之外，轎車市場還直面SUV車型不斷熱銷所帶來的衝擊。
在這樣的雙重壓力之下，雪佛蘭邁鋭寶的價格自然也就一瀉千里啦。不過對於消費者來説，這不能不説是一件好事情。畢竟作為一款全球車型，能夠用更優惠的價格就把它收入囊中，確實不錯。
今天大餅要和大家聊的是一輛，三年車齡的雪佛蘭邁鋭寶二手車。這裏要着重的説明一下，今天要聊的是雪佛蘭邁鋭寶，而不是雪佛蘭邁鋭寶xl。兩款車有什麼區別嗎？其實原本是沒有什麼區別的，雪佛蘭邁鋭寶xl，就是最新款的邁鋭寶。但是當時新款換代上市之後，老款卻並沒有停產，繼續上演了多代同堂的好戲。
雖然對外觀以及內飾配置進行了一定的升級，但是舊酒新瓶裝的雪佛蘭邁鋭寶，其實是存在挺多的問題的。第一個問題是老舊的平台，畢竟是老款車型相比於同級別的競爭對手已經沒有優勢了。另外就是在一些設計方面存在挺大的問題，尤其值得一提的就是後排座椅居然採用了固定式的頭枕設計。一輛合資品牌的中級車，採用固定式的頭枕，無論是在舒適性還是安全性上都將受到極大的影響。
所以在停產之前，雪佛蘭邁鋭寶更多的就是採用優惠幅度拉銷量。
大餅瞭解了一下二手車市場，雪佛蘭邁鋭寶的行情，像今天大餅給大家帶來的這兩三年車齡的二手雪佛蘭邁鋭寶，在很多二手車商那裏的報價居然還高達10萬塊錢。
要知道現在全新的雪佛蘭邁鋭寶xl低配版本落地才多少錢呀？
不過拋開價格來看看這款車具體的表現的話，除了大餅前面提到的這些問題，其實還算可圈可點。
首先，外觀層面除了前臉設計相對呆板之外，車身側面及車尾的設計還是非常不錯的，帶有很多雪佛蘭家族式的經典設計語言。有一種粗獷的美系車感覺，相比之下，現款的邁鋭寶身上幾乎就看不到這樣的設計了。內飾雖然看起來顯得很老舊，但是在很多細節方面看得出來還是花了很多心思，比如中控面板的設計，採用了那種類似布藝的質感，也算是在老舊的車內設計上的點睛之筆吧？
總地來説，大餅覺得10萬塊錢選擇這輛雪佛蘭邁鋭寶二手車是挺不划算的。真有10萬塊錢買二手車的話，大本營推薦你考慮一下中低配版本邁鋭寶的新車。那麼你要問大家花多少錢買他才合適呢？大餅覺得7萬-8萬塊錢會是一個不錯的價格，超過8萬真的就不是很推薦了。
不知道各位車友對此怎麼看呢？