高超1米9寬近2米，氣場不輸牧馬人，入門雙叉臂配四驅，17.58萬起

對於喜歡外觀霸氣越野車的消費者來説，北京BJ80散發出奔馳大G的外觀氣場、出色的越野性能、親民的售價讓不少消費者念念不忘，以及在越野圈混跡多年的Jeep牧馬人的硬朗的形象讓消費者也留下深刻的印象，雖説現在越野車領域也有不少新鮮產品融入進來，但是能夠深深吸引車友們眼球的越野車還是少之又少的，除了最近市場人氣不錯的哈弗大狗之外，國產品牌硬派越野車當中的這款車型給筆者也留下深刻的印象，不僅比牧馬人更加便宜，而且還全系標配四驅系統，外觀硬派程度也遜色，它就是坦克300。

作為國內越野圈後起之秀的坦克300，體現出的實力自然不容小看，因為它結合城市SUV和越野SUV的外觀風格，無論處於城市代步的場景，還是野外自由奔放的場景都顯得毫無違和感，而且車身高度超過1米9，車身寬度近2米，帶來的乘坐空間也比牧馬人這些老將更加出色，實用性方面自然更加強，關鍵還給出17.58-22萬的售價，要知道配有四驅系統的合資車起碼要20萬打底，體現出極高的性價比，這也讓它上市就被車友們喜愛，今年3月份銷量超過5000輛，高超1米9寬近2米，氣場不輸牧馬人，入門雙叉臂配四驅，17.58萬起。

在追求於運動感的時代裏面，車圈出現充滿陽剛之氣的坦克300無疑成為眾車友的焦點，光從它的名字來看，就感覺是一輛充滿力量感的車型，車頭運用越野車經典的設計元素，方正的進氣格柵，兩側圓形的大燈組，下方粗礦的黑色防護板，這些元素融合一起營造出剛正大氣的車頭既視感，來到車身側面，方正的C柱設計塑造出方盒子車身，高高隆起的黑色輪拱護槓，再輔以燻黑的輪轂設計，以及尾部越野車標誌性的小書包備胎，整體外觀造型硬派又不失時尚，氣場不輸牧馬人。

車身尺寸，坦克300的車身長寬高為4760*1930*1903mm，軸距2750mm，除了定位於一款越野車之外，它還是一輛高超1米9寬近2米的緊湊型SUV，可見車內的頭部空間和橫向空間，以及近2米8的軸距都要比本田CR-V、哈弗H6這些主流緊湊型SUV要更加出色。而且中高配車型還配備真皮座椅，同時座椅加熱、通風、按摩以及前後中央護手、後排杯架、後座出風口等配置均有配備，由此換來的乘坐感受絕不亞於大多數的城市SUV。

內飾方面，坦克300的整體佈局延續外觀的設計理念，粗礦而不失時尚感，坐進車內尤為顯眼的莫過大面積的菱形紋仿纖維的裝飾板，再輔以大面積的軟性材質包裹和紅色的縫線設計，檔次感一點都不弱於30萬級的合作SUV，而三幅式的多功能方向盤，搭配上圓形的空調出風口，營造出家居風格也給人一種温馨的氛圍，另外，配置方面也做到與時俱進，像感應雨刷、車聯網、GPS導航、車載電話、倒車影像、定速巡航、語音控制多媒體系統、電話、空調等潮流配置均為全系標配。

動力部分，對於一輛越野車來説，強勁的動力系統可以説是至關重要的，而坦克300全系搭載搭載2.0T發動機，最大功率達到227馬力，峯值扭矩達到387牛米，而且入門版車型就配四驅系統，底盤方面採用的是前雙叉臂式獨立懸掛和後多連桿非獨立懸掛，再配合上非承載式車頭結構，以及輔以線性的電動助力轉向系統，如此高水準的動力系統，完全對得起它17.58萬的起售。

很顯然，從銷量來看，坦克300今年前三個月賣出14323輛的成績，在越野車當中已經算得人氣很高了，畢竟越野車的受眾羣體沒有城市型SUV這麼廣泛，而且迴歸到整車產品力上，它的外觀顏值、乘坐空間、配置、動力性能等方面都表現出精品越野車的實力，高超1米9寬近2米，氣場不輸牧馬人，入門雙叉臂配四驅，17.58萬起。