眾所周知，説起實力雄厚、發展態勢良好的自主品牌，首先想到的是中國的長城、長安、吉利三個汽車品牌，長城汽車藉助中國SUV市場東風，以“神車”哈弗H6一絕紅塵，長安汽車以前和吉利帝豪一起因為自主品牌“雙子星”車型的長安逸動而紅了，吉利汽車以沃爾沃汽車的先天優勢為背景，平衡發展，當然，這三個汽車製造商也利用各自的優勢，給合資汽車市場帶來了強烈的衝擊，確實，他們取得的成果不僅是銷售量，而且也不受表揚，但是，説到中國的“神車”品牌，到底誰最好呢？那一定是“神車專業人員”的寶駿汽車。
因此，寶駿的很多車型都有銷售的寶駿510和現在成為熱門話題的寶駿最多的車是寶駿的第一個轎飛寶駿RC-6，也是目前汽車市場上實力和賣點之一，擁有我們今天重點講的寶駿RC-6，是寶駿汽車的首款轎跑車，可以稱之為國產的“精品轎跑車”，純粹自主研發，可家用可運動，車長超4米9才8萬多，1.5T適合工薪族。
首先，寶駿RC-6是寶駿汽車首款轎跑式車型，車長竟然超過了4米9，這種車體的長度真讓我吃驚，結果，大眾CC車的長度是4米8多，因此，寶駿RC-6給人的印象是這輛車真的很長，新車的精確度非常高，可以看到很多車身零件，實施了結實纖細的車體作業，由此得到的時尚感和運動感不亞於大眾CC等的轎廂跑，車頭採用了寶駿最新的家庭式語言設計，除了巨大的六角形網狀積分外，加上中心寶駿最新菱形車標的完美鑲嵌，兩側搭配LED白天車燈的前燈，整體動感時尚嗯，車體的側面，多虧了4米9的車體，細長的腰線從車體側面延伸到尾燈部分，整體伸展得很順暢，尾部採用了行駛型，兩廂式行李箱的開口方式讓人感受到了“超脱常規”的個性和浪漫。
第二，內部裝修非常豪華，坐在車內，視覺衝擊最大的還是兩個12.3英寸的液晶儀表板和嵌入式彩屏，車內大部分也是用手感好的軟材料包起來的，飛行杆大大提高了車內的等級感。
最後，寶駿RC-6採用1.5T渦輪增壓發動機，擁有147馬力，傳動搭載了6MT和自主開發的CVT變速器，整體的加速感和操控感非常好，底盤採用了原麥夫森的半獨立懸架，多虧了GM堅實而細膩的國際調教標準，整體上可以得到過濾效果。
也就是説，寶駿RC-6的整體實力很強，主要競爭對手是帝豪GL、榮威i6等車型，但由於寶駿一貫的主力價格比，寶駿RC-6的價格區間僅8.48萬-12.38萬元，現在剛剛上市，但是，就目前整體實力而言，寶駿RC-6的銷售價格低於大眾CC的一半，市場表現為今年最大的“黑馬”。