在我國一般很多豪華車型或者suv採用了空氣懸掛，空氣懸掛最大的優點，就是乘坐品質的提升，舒適性大大得到了加強。不過，發達國家百分之百的中型以上客車，都採用了空氣懸掛系統，40%以上的卡車掛車和掛車都採用了空氣懸掛，其最大的優點是，不僅可以提高乘員客的乘坐舒適性，而且可以對道路起到保護作用。
空氣懸掛，一般都是軟硬可調的，它的工作原理是，傳感器將收集到的信號傳給控制單元，控制單元經過計算，再發送指令，調節空氣彈簧硬度和減震器阻尼，而達到最理想的彈性狀態。有很多空氣懸掛，還將傳統的底盤升降技術融入其中，在高速行駛時，車身高度會自動降低，以達到降低風阻和減少油耗的目的，並且使車輛在行駛中的穩定性得到增強。
現在豪華車逐漸採用空氣懸掛的目的，只有一個原因就是提高乘客的舒適性，而且將空氣懸掛作為一大亮點，來體現車的高品質，更有説服力的推銷產品。
説完了優點，空氣懸掛也有一定的缺點，其中之一是購買或者選裝的成本很高，一般要在5至10萬元，有很多的豪華車型上空氣懸掛只不過是一種選裝項，全系標配空氣懸掛的很少，除了一些頂級車型。另外，空氣懸掛的維修成本很高，空氣懸掛在使用過程中非常完美，但一旦出現了故障，要付出很多人民幣來維護，甚至更換，我覺得作為普通客户，沒有必要選擇空氣懸掛，並沒用什麼性價比可言，土豪除外。
