為了銷量，從30萬跌破25萬，配12個丹拿音響比Q7霸氣，還要啥漢蘭達

為了銷量，從30萬跌破25萬，配12個丹拿音響比Q7霸氣，還要啥漢蘭達！

在大部分的人眼中，一輛優秀的車顯然是要更容易贏得消費者們所青睞的，尤其是一輛充滿霸氣感，大空間且有着強大品牌知名度的SUV更是受當下眾多消費者們的追捧，為了搶佔更多的市場份額，越來越多的汽車品牌也確實加大了對這一領域的產品線佈局，就在國產汽車品牌中，奇瑞，長城，長安，比亞迪也都沒有錯過。

説到國內車市最成功的大7座SUV，那一定是非豐田漢蘭達莫屬了，要知道，能夠連續10年基本不降價但仍然穩居同級車銷量王的，如果我沒記錯的話，好像漢蘭達還是唯一的一款，那麼漢蘭達真的有那麼優秀嗎？在我看來，相比較於漢蘭達，大眾途昂絕對是個更好的選擇，因為當你對它經過一番瞭解過後就會發現，途昂無論是在產品力，霸氣感，舒適性，駕駛感，操控以及做工用料等多方面來看，途昂都可以説要優秀的多，關鍵是，目前途昂在售價上還有5萬多的讓步，面對消費者們，顯然是拿出了更足的誠意，途昂是一款什麼樣的車？

作為一款中大型7座旗艦SUV，從市場上的知名度來看，途昂也是絲毫不遜色於漢蘭達，從市場上的定位來看，途昂顯然要比漢蘭達高一級，還記得第一眼看見它時，途昂整車所呈現出的那種氣勢也確實非常的激進，高大威武的身軀不僅讓全車充滿着肌肉感，懸浮式車頂和大尺寸輪轂的加持，開出去，霸氣感也完全的不懼奧迪Q7。

途昂的全車達到了2噸多重，擁有的車身長寬高也分別做到了5239*1989*1773mm，軸距為2980mm，相比之下，無論是從車身尺寸，還是車內空間，也完全都要比漢蘭達足足大上一圈。

看着整車霸氣十足的顏值，進入到車內，整個內飾佈局所呈現出的視覺感顯然沒有我們想象中的那樣豪華，上檔次，好在車內的做工用料都還不錯，大面積的軟性材質覆蓋和實木的裝飾，不僅很好的保證了車內的觸摸感，舒適性，為車內的質感也得到了很好的保證，值得一提的是，途昂在部分車型上還配備了12個丹拿音響，坐在車內，舒適性一樣是達到了非常令人滿意的水平。

作為一款大7座旗艦SUV，途昂在動力系統上的體現也絕對是能夠很好滿足車主各方面駕車樂趣，除了中低配車型搭載着一台2.0T渦輪增壓發動機，在高配車型上還換上了一台動力更充沛，推背感更足的2.5T發動機，從而換來了能夠最高可爆發出299匹的馬力和最大突破500Nm的峯值扭矩，百公里提速6.9秒，只要捨得給油，開出去漢蘭達根本都追不上，況且途昂目前的售價還最低只要24.89萬起，雖然比漢蘭達貴了近2萬，但途昂在很多方面可以説要漢蘭達優秀的多，所以，就像前面所説的，放棄漢蘭達就選它也完全不是偶然，那在途昂和漢蘭達之間，你們更看好哪款車？