石油現在已經是世界各國不可或缺的戰略資源。石油運輸的方式以海運為主，不過在海上航行的油輪一旦失事，就很可能對海洋造成污染。原油覆蓋在海面上會導致海底生物無法接收陽光死亡，生態失衡。在新冠肺炎單日確診人數又迎來新高之際，印度又發生了一場慘禍：其租借的油輪在印度不遠處失火爆炸。
印度大型油輪失火
根據工人日報的相關消息，近日印度海域出現一件大事，由希臘船東運營、印度石油公司租賃的“新鑽石”號油輪在斯里蘭卡東海岸起火。船舶跟蹤數據顯示，油輪在科威特艾哈邁迪港出發之後，就向印度帕拉迪普港航行。一開始並無異常，但是在斯里蘭卡東海岸四十海里處，船舶突然發出緊急求救，稱油輪失火需要救援。而這艘船上滿載27萬噸石油，失火和爆炸不僅會讓印度花的鈔票打水漂，更有可能將石油泄漏至印度洋海域，造成生態污染。
或將演變為生態災難
在短短兩個月內，印度洋上已經發生第二起重大油輪事故。第一起是不久之前在毛里求斯觸礁的日本油輪“若潮”號，由於船員沒有立刻通知毛里求斯的海上警衞隊，無人處理的油輪就這麼擺着，直到原油已經開始泄漏，毛里求斯方面才發現，向國際社會求援；而現在“新鑽石”號的載油量是“若潮”號的78倍，一旦石油因爆炸發生泄漏，或將演變為生態災難。
好在此次失火是在白天。事故發生之後，斯里蘭卡海軍和海上警衞隊立刻出動救援，派出一架飛機和兩艘船；俄羅斯停靠在漢班託塔港的兩艘軍艦在獲得許可後也加入救火行動，印度得知這一消息也迅速派出船隻救援。據稱，遊輪上共有24名船員，被路過的油輪海倫M接走。由於起火地點在油輪機艙，當時正在工作的一位船員不幸死亡。
由於火勢太大，油輪的火直到兩日後才撲滅，隨後大型拖船以2節的航速慢慢向印度方向行駛，但內部可能仍有闇火。唯一的好消息是火勢燃燒的主要地方在生活區，是船用燃料引起的，還沒有蔓延到原油區。但是連續幾日的大火還是會對船體造成嚴重損傷，如果油輪後半部分在拖曳過程中斷裂，將造成石油泄漏的悲劇。