在豪華車中，作為二線豪華品牌雷克薩斯，作為入門級運動型轎跑車IS，在國內目前的已經屬於停售狀態，還有一部分雷粉還是非常期待這款車在國內的上市，小編特意瞭解到，從海外獲得 新款雷克薩斯IS現身經銷商實拍圖，新款IS已經在海外部分地區已經上市銷售，至於國內是否會引進，目前很難推測，如果有第一手消息的話，小編會及時向大家反饋。
圖中是一輛藍色的新款IS，在外觀部分，前臉展示出一種強烈的攻擊性，雷式大尺寸中網和報下包圍融合，內為黑色稜形格柵設計，矩陣式大燈組中透露出勾型LED日間行車燈，下包圍雙側刀型運動稜形格柵和中網格柵形成了互相照應，車頭整體離地間隙很低，迎合引擎蓋中間凸起，車頭的運動感絲毫不輸同級別寶馬3系。
車身側面，展示出鋒利的肌肉線條，多幅式運動輪轂展示出不一樣氣質感。尾部的帶有小尾翼造型，貫穿式雙色尾燈設計，車尾寬度視覺感看起來更寬，有一種寬體轎跑的感覺，包圍下方帶有擾流板造型，雙邊單出排氣口展示出尾部強大的運動感。
內飾整體設計，雷式風格，懸浮式大尺寸屏展示出不一樣的科技感，液晶儀表盤和三幅式多功能方向盤，讓我們看到一種想駕馭操控的感覺，中控空調出風口中間帶有石英鐘錶裝飾，展示出豪車的氣息，新款IS與眾不同之處採用了大量物理按鍵，更貼近按鍵手感。紅黑雙間內飾，加上紅色線條的勾勒，內飾極具有駕駛慾望。
動力方面，新款IS依舊搭載2.0T渦輪增壓發動機，傳統系統匹配8速手自一體變速箱，至於我們所期盼的3.5L自吸V6發動機，國內上市基本沒戲，而2.5L混動吧車型，還是很有盼頭。如果這樣一台運動時尚新款IS和寶馬3系，相比較的話，你會更偏向誰，畢竟兩款車都採用2.0T 8AT組合，還是有很大的可比性。在小編看來外觀比3系運動，那是毋庸置疑的。未來國內上市的話，相信會有不少車友會選擇它。