哪個品牌的四驅最好？

現在國內汽車使用人羣對四驅都存在兩個誤區：首先大家認為四驅是SUV和ORV的專利；再者四驅直接決定車輛的越野性能和脱困表現。其實事實並非完全如此，國外的許多品牌車商，四驅系統幾乎出現在他們的全系車型中，下面棟哥就從上述的兩個“誤區”中，談談個人見解！

回答是否定的，德系奧迪早在1977年就在一次汽車比賽中，將越野車的四驅系統安裝在自己的轎車上，最終贏得了比賽，隨後的1980年奧迪將自己研製的quattro四驅系統，安裝在自己的轎車上，結果反應良好，至此，quattro系統就成了奧迪全系車型的標配。在quattro和託森差速器的共同“努力”下，奧迪汽車在面對負責及惡劣路況時，會顯得淡定許多。

市面上有許多品牌車型，四驅系統比較稀鬆平常，但是卻擁有很強的越野和脱困能力，這是為什麼呢？有常識的人知道，影響車輛越野和脱困性能的因素有以下幾個：一是四驅系統、二是差速鎖、三是類似於電子限滑的電子系統、四是車輛的調校、五是車輛的承載方式，以及車輛的重量等諸多因素。

四驅車的品牌棟哥分成兩撥，第一撥是SUV（例如奧迪Q7、寶馬X5、大切諾基等）、另一撥是ORV（例如奔馳G500、豐田霸道、牧馬人等），以上幾款車型都或多或少的結合了各種系統和技術，才使得四驅得到了綜合的提升與發揮。