5萬多能買到合資A級車嗎？而且還是自動擋的，聽上去這有些天方夜譚，但是卻真能買到，這款合資A級車就是雪佛蘭科沃茲。科沃茲的價格雖然便宜，但是銷量卻不盡人意，因為這個價位的競爭依然很激烈，比如大眾桑塔納、現代瑞納、起亞煥馳等車型也是這一價格區間，相比這些競品車型，雪佛蘭科沃茲還有一個短板，就是全系標配三缸發動機，1.3L和1.0T發動機都是三缸機，國內消費者對三缸機可謂“談虎色變”，在這種形勢下，科沃茲的銷量又怎會很高呢？
車主對它的評價也是兩極分化，某些車主説它動力強、油耗低、空間大、乘坐舒適，是性價比很高的一款合資A級車；某些車主卻説它底盤懸架偏硬、發散，缺乏整體感和統一感，車內隔音效果也一般，胎噪大、起步慢、內飾顯得很“廉價”。至於哪種説法更準確，我們要把這些評價綜合起來看，如果能夠接受它的缺點、欣賞它的優點，這款搭載三缸發動機的A級車也是值得考慮的，相反的，如果接受不了它的缺點，還是轉投他行吧。
科沃茲的長寬高分別為4474*1730*1471mm，軸距為2600mm，在A級車中尺寸偏小，是一輛入門級A級車，但是總體來説，它的車內空間並不侷促，後排座椅仍然具有一定的舒適性。動力上，1.3L自然吸氣發動機是107馬力/130牛·米的賬面數據，動力輸出並不充沛，僅僅維持在“夠用”的程度，傳動系統是5MT手動變速箱，也就是説1.3L車型不提供自動擋。1.0T渦輪增壓發動機是125馬力/180牛·米的賬面數據，對於科沃茲來説，1.0T發動機的動力輸出就相對充沛了，但是也不能抱有太高期望，畢竟它10.9秒的破百時間也是捉襟見肘，傳動系統是6AT變速箱，也就是説1.0T車型不提供手動擋。
優惠方面，我們從河南許昌瞭解到，現階段科沃茲有2.8-3.15萬元的優惠，它的標配車型實際售價為5.19萬元，自動擋車型的實際入門價格為5.84萬元，5萬多的自動擋，讓科沃茲有了一定性價比，前提是你不介意三缸發動機。
銷量上，科沃茲在12月賣出了5090台，2020全年累計銷量為39261台，平均月銷量為3271台，説不上銷量很低，也不能説銷量很高，是中規中矩的情況吧。總而言之，這輛車適合那些對三缸發動機沒有偏見的消費者，如果接受不了三缸機，也就接受不了科沃茲。