楠木軒

曾是“一代神車”,10年不用大修,8.38萬無人理

由 尉遲長喜 發佈於 綜合

汽車市場的發展到現在為止,出現了很多象徵性的神車,印象最深的是大眾的桑塔納,即使過了十幾年,老式的桑塔納還是為了現在的汽車駕校而工作着,那個影響力可以想象,除此之外還有卡羅拉和高爾夫等,這些車和以前的輝煌無法相比,但在現在的汽車市場也佔有一席之地,今天説的這輛車徹底淡出了人們的視線,曾是“一代神車”,10年不用大修,8.38萬無人理。

那是雪鐵龍的愛麗舍,在現在的汽車市場上,各大汽車企業之間的競爭已經達到白熱化的水平,伴隨着愛麗舍斯的沒落,法國車也萎靡不振,美國車也不再發光了,開闢了另一條路,只有合資生產,出現了五菱的紅光,與此相比,愛麗絲髮展到了現在,但是,銷售量真的很差,太驚訝了,不只是有點可惜,讓我們看看這輛車吧。

外觀方面,愛麗舍除了法系車一貫的優雅、沉穩之外,前臉的設計還是比較大氣的,塑造了線條筆直、簡潔屬於雪鐵龍家族式的設計語言,配合獨特的車標,更具魅力,兩側的頭巾伊特和進氣的格柵相連,內部採用一體式設計,是鹵素的光源,雖然可以開啓夜間效果,但是既舊又明亮,從側面看,結構緊湊,有動感的腰部線條從尾燈延伸到前面的前燈,非常一貫,整體看起來很協調,車後面沒有過剩的元素。

內飾方面,隨着時代的變化,艾麗絲也在不斷地改善自己,新型Erize的內部內飾採用了和以前不同的設計,首先,顏色搭配的基調看起來清新高雅,三幅式手柄不會像以前那樣按多功能主機的按鈕,錶盤採用雙筒的設計,上面的部分搭載了液晶顯示器,可以最大限度地補充很多功能,非常方便,配置上,在安全方面,具備安全帶未系提醒、兒童座椅接口、ABS樹脂死板和剎車輔助,高配合版的可選牽引力控制和ESP,操作方面有自動時尚型和自動舒適型的運動和雪的運行模式,有電動天窗,裏面設有遙控器,除此之外,車內還有手動空調和PM2.5過濾器,合理,非常人性。

動力搭載1.6L的自然吸氣引擎,變速器分為兩種,一種是5擋手動,另一種是6擋手自一體,發動機型號都一致,所有系統都是NFC引擎,動力最大117馬力,最大86kw,最大扭矩是150,車速每188公里和193公里,平均6.3L的汽油作為家用車在經濟上很強。

其實從上面看,愛麗舍在外觀、動力及三大方面都很優秀,而且,價格是8.38萬元起,很多人都會心動,但是,關於內部內飾和配置,愛麗舍和現在的主流車型相比就顯得簡陋了,而且,速度巡航自不必説,倒車影像也是選配,沒有屏幕控制,多媒體的配置也只有藍牙/車載電話,這個不能被很多人接受,信息時代,科學技術感非常重要,你覺得這輛車怎麼樣?