比亞迪在當下的新能源市場認可度頗高，甚至還成為國內第一家主動放棄燃油車生產銷售的車企。除插混的DM-i之外，在純電領域像漢EV、海洋系列的海豚也很受歡迎。作為王朝系列中目前尺寸最大的純電SUV，唐EV在近期也迎來了升級更新。
從產品本身來看，新款唐EV的升級算得上大刀闊斧。外形變成了更富有家族特點的“龍顏”設計，相比於舊款唐EV，新車還在車長上增加了30cm，雖然其他參數並沒有什麼變化，但也讓它變得更加精緻。另外除了保留之前的7座佈局之外，新車還新增6座版本車型，第二排也設置了獨立電動座椅，可支持多向調節，通風加熱按摩等功能，不僅舒適度得到提升，消費者的選擇空間也變得更加多樣。與此同時配置也得到顯著提升，標配HUD和丹拿音響，無疑增添了更多優勢。
最值得一提的是它的續航水平，老款唐EV中續航里程最高的是入門的長續航版尊榮型，續航里程為565km（NEDC工況）。而新款唐EV的續航則全面提升到600km（CLTC工況）以上，最高可擁有730km的續航里程（CLTC工況），極大的緩解了消費者當下對於純電車型的續航焦慮問題。正是因此，它也成了很多消費者的購車新選項。不過續航增加之後，它的價格也有了一些變化。三款車型預售價分別為28.28萬元、31.28萬元、34.28萬元，預售價相比現款上漲3300元，頂配對應車型上漲2.8萬元。價格、續航都漲了，新款唐EV在用車成本上表現如何呢？下面我們就對它的保養、保險、能耗三個方面進行一番調查。
30萬的純電SUV，保險每年不到6千？新款唐EV此次共推出了三款車型，它們的預售價區間為28.28-34.28萬元。其中預售價為31.28萬元的唐EV 730km尊享型續航增加最為明顯，且配置也非常全面，更容易進入消費者的購車選項，因此我們以這款車型作為保險費用的計算對象。
在購買300萬三責、車損險、交強險三個主要險種後，唐EV 730km尊享型首年保費約7100元。如果後期使用過程中沒有發生事故，保費會進一步遞減，我們以標準保費第二年8折、第三年7折計算，三年保險費用總成本大約為17750元，平均一年約5900元。這其中300萬三責大概2200元，車損險參考價格極為接近的老款接近唐EV四驅高性能版創世旗艦型，大概3800元左右。而像三者險大家也可以自行選擇，實際保險費用需要結合當地保險公司的實際情況來定。
動力和老款接近，保養費用沒多大區別？因為新款唐EV還處於預售階段，因此在保養信息方面沒有太多具體信息。不過我們對比它和老款唐EV的動力，發現新款唐EV中，除了入門款車型外，其它兩款車型均和老款唐EV動力較為接近。730km尊享型採用最大功率為180kW的前置單電機，四驅版前後雙電機的最大功率則是380kW，所以我們預估新款唐EV的保養週期跟開支和老款沒多大差距。
根據老款唐EV的保養手冊來看，它首保時間為12000km或6個月，項目主要為三電系統的檢查以及空調濾芯的更換。此後的保養間隔依舊為12000km或6個月，同時在其它配件更換週期方面：空調濾芯每隔12000km進行更換；剎車油每隔48000km進行更換；齒輪油每隔48000km要進行更換。因此以一般家庭三年行駛60000公里的週期計算下來，新款唐EV三年所需的保養費用和老款差不多，大概為2300元左右，對比同級燃油車非常的省。
續航增加，電耗和電費反而減小了新款唐EV的三款車型在續航方面有了不小的長進，按理説為了增加續航採用更大的電池組，會導致車身重量增加從而加大百公里電耗。但實際上根據比亞迪官方發佈的信息來看，新款唐EV的百公里電耗相對老款反而有了進一步的縮減。
還是以730km尊享型為例，它的官方百公里電耗為15.6kWh。一般情況下由於行駛的路況以及駕駛方式不同，實測百公里能耗會有些出入，這裏我們只能作為參考。按照只用家用充電樁進行補能，目前家用電0.56元/度的情況進行計算，它三年行駛60000公里所需的電費約5240元，平均每月145元左右。
總結我們將預估的保費、保養費和能耗費用結合，可以得到新款唐EV三年的用車成本大概在25290元左右，平均到每個月就是703元。這其中還是保費佔了大頭，大概佔比70%左右。對比現款車型可以看到除了保費漲了一點，其它用車方面幾乎沒什麼大的變化。總之，新款唐EV在續航以及產品力的增加，雖然也讓價格有所上漲，但在用車成本上幾乎毫無影響，反而讓它更有競爭力了。