全新高爾夫R旅行版，320馬力四驅，瓦罐黨終極信仰

在推出性能版兩廂車 Golf R 之後，大眾汽車推出了另一個高爾夫細分車型：高爾夫R 旅行版。該車集合了高性能與大尾箱，是最理想的休旅性能車。動力方面，新車的最大功率為235kW（320Ps），峯值扭矩420N·m，是目前高爾夫旅行版中性能最強的一款。

外形方面，Golf R Estate採用了第八代高爾夫同款的前臉設計，扁平化的造型讓這款車的外形更加有運動感，唯獨是在中網上加入了“R”標，一次來突出該車的身份。

側面來看，新車採用了經典的旅行車設計，車身線條流暢自然，C柱後方裝備了透光小窗，這也是旅行車的標準配置。Golf R Estate 配備 18 英寸赫雷斯合金輪轂，輪轂內部能看到醒目的藍色卡鉗。同時肉眼可見的是新車姿態更加低趴，相比普通版的高二夫，Golf R Estate的車身降低了20毫米。

車尾部分，R 專用的後保險槓以及醒目的 R 專用擴散器塗成高光黑色，並提供了牽引支架，能滿足更多旅行車使用場景。全新的排氣系統採用了雙邊共四出的排氣佈局，鍍鉻排氣管的設定雖然不算誇張，卻在低調之中散發出運動氣息。

內飾方面，Golf R Estate的中控台佈局與高爾夫R一致，全液晶儀表盤、最新的多媒體系統、撥片式換擋機構這些八代高爾夫上的特徵都能見到。但作為性能版車型，Golf R Estate的內飾用料方面還是更加講究，大量翻毛皮材質的使用提升了運動感，同時運動化造型的方向盤也凸顯了該車的身份。值得一提的車，該車的運動化座椅也同樣帶感，相信能帶來更好的座椅支撐性。

至於動力，新車搭載EA888-evo 2.0T渦輪增壓發動機，最大功率235kW（320Ps），比前代車型多出了14kW（20Ps）。峯值扭矩也從400N·m提升到420N·m，在轉速達到2100rpm的狀態下就能輸出最大扭矩。

傳動系統方面，與這副引擎匹配的是7速DSG變速箱，這副雙離合變速箱專為高扭矩設計，可在不中斷牽引力的情況下提供出色的換檔性能。

作為R性能車，Golf R Estate自然少補了4MOTION四驅系統。全新的4MOTION四驅與其他MQB平台車型類似，但有一個新功能，就是新的4MOTION四驅系統可以對兩個後輪之間的扭矩進行分配。從而實現更好的操控性。

大咖點評：Golf R Estate是少有的德系性能瓦罐車，相比其他豪華品牌，高爾夫R旅行版的售價相對親民，同時性能方面也有足夠看點。唯一的遺憾是官方引進的可能性很低，國內用户與這款車恐怕無緣。