CVT（Continuously Variable Transmission），直接翻譯就是連續可變傳動，也就是我們常説的無級變速箱，顧名思義就是沒有具體的擋位，操作上類似自動變速箱，但是速比的變化卻不同於自動變速箱的跳擋過程，而是連續的，因此動力傳輸持續而順暢。作為目前最主流的汽車變速箱之一，CVT長久以來都被人詬病其運動性不足，容易打滑，那麼本期就來聊聊CVT變速箱到底如何。
由於沒有自動擋變速箱的換擋過程，由此帶來的換擋頓挫感也隨之消失，因此CVT變速箱的動力輸出是線性的，在實際駕駛中非常平順，這是因為CVT的傳動系統理論上擋位可以無限多，擋位設定更為自由，傳統傳動系統中的齒輪比、速比以及性能、耗油、廢氣排放的平衡，都更容易達到。
不過，CVT變速箱其負責傳動的鋼帶能夠承受的力量有限，大排量、高扭矩車型很少會裝備CVT變速箱。不過隨着排放法規的日益嚴格，可能大排量、高扭矩車型會比CVT變速箱更早退出歷史舞台。
雖然CVT變速箱運動性比較弱、質量可靠性相對傳統變速箱也比較差，但是目前的CVT變速箱在家用車市場是大有可為的，駕駛感平穩、乘坐體驗舒適，可以實現更均衡的性能表現，並且在節能減排方面有一定優勢，隨着排放法規的日益嚴格，CVT變速箱一統江湖只是時間問題！
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