隨着疫情逐步得到控制，國內汽車工業進入復工復產的高潮，汽車原配件供應得到緩解，5月份汽車市場銷售也逐步回暖，環比4月都有較大幅度增長，甚至有的車型銷量達到3萬輛以上。下面，車叔就根據目前部分車企公佈的銷量信息，來對5月份銷量過萬輛的緊湊型SUV進行整理，正在考慮買車的朋友可作為購車參考。
比亞迪宋
5月銷量：31989輛
自進入2022年以來，油價一直居高不下，而比亞迪旗下多款車型憑藉極低的油耗和卓越的性能，秒殺一眾燃油車，迅速從市場中脱穎而出，銷量也是持續居高不下。5月份，宋家族的銷量再創新高，達到了31989輛，照此情形來看，又要一舉奪魁了。宋之所以能夠爆紅，與宋PLUS DM-i有着密不可分的關係。外觀上，符合大多數人的審美，軸距達到2765mm，有着超大的乘坐空間。
內飾方面，配置是一大亮點，全系標配12.8英寸8核自適應旋轉懸浮Pad、12.3英寸液晶顯示屏、OTA遠程升級、360°高清全息透明影像、前排及前風擋雙層隔音隔熱玻璃、前後排6安全氣囊、主駕座椅電動調節、VTOL 220V電源輸出等，再加上15.28萬元起的親民售價，獲得了不少消費者的認可。
動力方面，提供了三種動力總成可選，這三種動力總成均圍繞“低能耗”展開。在虧電狀態下，51KM版車型百公里油耗僅為4.4L，110KM版車型百公里油耗為4.5L，而110KM版四驅車型百公里油耗也才5.2L，在如今9元的油價背景下，能夠節省一大筆費用。三個版本車型的動力表現也不俗，百公里加速時間分別為8.5s、7.9s、5.9s，遠超同級燃油車型。
長城哈弗H6
5月銷量：20088輛
從長城汽車官方獲悉，5月份長城汽車總銷量為80062輛，環比大增48.9%。哈弗品牌再破4萬輛大關，環比增長43.3%，而主力車型哈弗H6不負眾望，單月銷量再次突破2萬輛大關，達到了20088輛，雖然哈弗H6仍未能恢復到巔峯，但排名銷量榜前三還是沒啥問題的。
目前哈弗H6是二代+三代同步銷售，新車指導價9.89-15.70萬元。主打性價比的第二代哈弗H6成為很多家庭的選擇，在去年3月份，還推出了國潮版車型，進一步提升了其性價比。而消費升級後正好讓綜合產品力更強的第三代哈弗H6有了市場。
值得一提的是，之前哈弗H6家族只有傳統燃油動力系統，比如哈弗H6國潮版，專為追求個性化設計和高性價比的年輕人打造；第三代哈弗H6，為追求科技的年輕人提供更多選擇，但目前哈弗H6家族還有更年輕化、更運動的哈弗H6S，它是哈弗H6家族首次搭載檸檬混動DHT系統，適合對油耗敏感的消費者。
廣汽豐田威蘭達
5月銷量：13211輛
作為廣汽豐田在緊湊型SUV市場上的主打產品，威蘭達在緊湊型SUV行列中有着很高的地位，5月銷量達13211輛。目前威蘭達家族已擁有16個不同配置，價格為17.18-24.38萬元，這樣的價格在同級合資品牌中很有優勢。外觀方面，非常貼合國內消費者的要求，整體優雅精緻。其長寬高分別為4665/1855/1680 mm，軸距為2690mm，在如今緊湊級SUV中這個車身數據不算太搶眼，但對於一般家用還是足夠。
內飾方面，三幅式多功能方向盤、少量機械指針+較大尺寸液晶儀表盤以及10.1英寸懸浮式中控屏的搭配顯得比較年輕。低配車型為高級織物座椅，高配車型為真皮+合成皮座椅。配置方面，全系標配LED大燈、7個SRS氣囊、自動駐車、上坡輔助、多功能方向盤、豪華地毯、後排出風口等功能。高配車型還會提供8探頭泊車雷達、全景影像、併線輔助、盲點監測等功能。
動力方面，採用兩種動力總成。其中燃油版搭載的是2.0L發動機，匹配CVT變速箱，最大功率126kW，就動力參數來看，能和1.5T發動機處於同等的水平，足夠滿足日常需求。混動版由2.5L發動機+電機組成的混動系統，2.5L發動機最大功率131kW，電機功率88kW，匹配的是E-CVT變速箱，對油電混合版來説，在油耗上更省，百公里油耗最低僅4.6L。
車叔總結
很多消費者在購車時都會參考汽車銷量排行榜，這確實是一個不錯的選購方式，尤其對於不怎麼懂車的消費者來説，這樣的方式往往是最保險的，因為一款銷量好的車型，必然有它的過人之處，就如以上三款車型，不僅顏值高，配置、空間以及動力等方面也都讓人滿意，而且經過多年市場檢驗，無論是口碑還是質量都非常不錯。如果你想買一款可靠又實用的家用SUV，那這三款車型值得關注。