隨着中國汽車消費市場的高速發展，中國已經超越美國成為全球最大的汽車市場。在這個大背景之下，中國消費者對於汽車的要求也變得越來越高，消費者買車已經不再滿足於過去的價格實惠，大家對汽車有了更高的要求······
縱觀家用轎車市場，主要分為合資品牌和自主品牌兩大陣營。對於合資品牌而言，“三大件”是他們的優勢，然而在內飾質感和科技配置方面要遜色於同價位的自主品牌車型；相反，大部分自主品牌都走“堆料”的路線，內飾和配置方面可以給高分，但在核心的“三大件”方面不能消除消費者的憂慮。所以説，大部分合資品牌和自主品牌車型都存在相應缺點，沒有辦法很好滿足消費者的需求。
細究其因，消費者真正需要的是一款高性價比，高顏值，大空間，既能滿足功能性，又能滿足實用性，且在品質方面有可靠保障的轎車，上述條件也是新時代國內消費者對於家用轎車的要求。到底怎麼樣的汽車才稱得上是一款合格的“新國民家轎”呢？在2020北京車展上首發亮相的全新第三代奔騰B70給出了答案。
出眾的外觀設計加持
近幾年來，自主品牌廣納全球人才，憑藉一眾國際知名團隊加盟，越來越多優秀的設計不斷地湧現出來。全新第三代奔騰B70基於全新FMA技術架構打造，新車採用 “性感曲面”的設計語言，設計師突破慣有思維，對設計理念進行創新，給消費者帶來了“完全不一樣的奔騰”。
全新第三代奔騰B70採用了時尚的溜背式車身造型設計，擁有極為實用的超大後備箱開口，不僅看上去十分年輕動感，還兼顧了美觀與實用性，放置物品也因此變得更為簡單。
車身側面的線條十分流暢，腰線設計尤其漂亮，再配合上多幅式的運動輪轂，讓整車看起來非常的動感。值得一提的是，新車是同級別裏頭少數採用隱藏式門把手設計的車型，既能讓車門看起來更加簡潔有科技感，也能夠起到降低風阻的作用。
當下許多車型的前臉設計不錯，但車尾設計平庸，給人一種“頭重腳輕”的感覺。而全新第三代奔騰B70整體的設計十分平衡，前臉和車尾的設計層次感分明，看上去都相當的和諧，非常符合當下消費者的審美習慣。
其大燈設計靈感源於中國古代兵器“戈”，前後燈組看上去具有極強的攻擊性。前臉的矩陣中網內部加以雨滴式鍍鉻修飾，營造出星光點點的效果，而尾部採用了雙邊共雙出的排氣設計，進一步增強了車尾的運動感。行李艙門上方上翹的小鴨尾看起來十分的性感，運動氛圍得到了極大的提升。
光有顏值這外在表現可不行，一輛車想要打動挑剔的消費者，必須要“裏外兼修”。在大家極為重視的空間方面，全新第三代奔騰B70表現同樣優秀。4810mm的車長和2800mm的超長軸距加持，讓新車在前後排頭部、腿部以及橫向空間等方面都有着越級的表現。
在儲物空間方面，B70也十分講究。後排座椅放倒後，配合掀背式尾門，無論是縱深空間還是橫向空間都有可觀的表現，放置大件物品也非常方便。
為了讓駕駛員上下車更加輕鬆，全新第三代奔騰B70在熄火後，駕駛員座椅能夠向後自動調節座椅的位置，可謂是在實用之餘還有滿滿的儀式感。
説到智能，全新奔騰B70實力遠不於此，其兼顧科技與智能，致力於為消費者帶來更人性化、智能化的用車體驗。
內在智能硬實力強大
作為一款“新國民家轎”，全新第三代奔騰B70在配置方面十分給力。三聯屏加持是新車內飾最大的看點之一，並且採用了當下流行的一體化屏幕設計，12英寸液晶儀表屏與中控大屏連為一體，而空調控制區域也採用觸控屏取代傳統機械按鍵，讓中控區域看上去更為簡潔，也彰顯出濃厚的科技感，整車的氛圍營造得十分不錯。
全新第三代奔騰B70還配備了奔騰家族特有的3D全息投影行車夥伴，語音助手可根據不同人物形象選擇個性化裝扮。當駕駛員無聊時，行車夥伴可以跟你進行趣味的語音交互；當駕駛員需要幫忙時，行車夥伴能夠充當保姆的角色，幫助你完成空調控制、路況導航、天氣查詢等多種操作。在3D全息投影技術的加持下，汽車不再是冰冷的工具，而是充滿智慧且能幫助你安全出行的好夥伴，這也是奔騰車型一貫以來的亮點。
主動安全輔助功能方面，全新第三代奔騰B70還搭載了博世第五代雷達、第三代攝像頭及域控制方案，提供了交通擁堵輔助、車道偏離預警系統、全自動泊車等十多項ADAS功能，能夠實現L2級自動輔助駕駛，全方位保障車上人員的行車安全。
除此之外，車主還能通過車輛實時在線的功能實現多項車輛遠程控制功能，可實時查看車輛狀態，查找車輛位置，實現車門解鎖上鎖等功能。同時，新車還搭載了車輛健康管家、車載WiFi和手機無線充電、智能家居互聯等實用功能，為用户解決用車生活的“痛點”。
強大的中國“芯” 兼顧性能與油耗
如同電腦的處理器和顯卡，發動機和變速箱是一輛車的核心部件，這也是影響消費者購車的重要因素。相比起合資品牌，自主品牌在汽車行業起步較晚，早些年的技術不成熟也讓部分消費者留下不好印象，但近年來，中國品牌在發動機和變速箱取得長遠發展，今時不同於往日，自主品牌的發動機可以説擁有跟合資品牌“掰手腕”的實力。
全新第三代奔騰B70搭載奔騰自主研發的第三代“1.5T智擎動力”發動機，這款發動機擁有39.06%超高熱效率，兼顧了油耗與性能，也獲得中汽中心“能效之星”官方認證，可以説是中國品牌中量產渦輪增壓發動機的領先水平。
“好馬配好鞍”，在傳動系統方面，與之匹配的是7擋濕式雙離合自動變速箱。這款變速箱換擋快、傳動效率高，可為駕駛員帶來穩定的操縱感。為了滿足不同用户的駕駛需求，其還提供了多達11種換擋模式，考慮十分的周到和完善。
全新第三代奔騰B70的底盤由20年經驗團隊專業打造，通過多達260種以上的調校組合方案，調校出符合B70調性的舒適方案，搭配上出色的動力系統，能夠在保障極致的操控穩定性的同時，又兼顧平順性。
總結
雖然從整體上來看，自主品牌跟合資品牌還是存在一定的距離，但自主品牌正努力縮小與合資品牌的差距，以一汽奔騰為代表的自主品牌全面發力，向合資品牌發起衝擊。我們也欣喜看到，自主品牌在某些方面已經能夠媲美，甚至超越了合資品牌。
全新第三代奔騰B70首發亮相給大家帶來不少的驚喜，奔騰品牌將其定義為“新國民家轎”，也看出官方對於這款車具有十足的底氣和信心。不僅有着高顏值、高配置，又能兼顧性能與油耗，在駕駛操控方面也能夠讓人驚喜，全新第三代奔騰B70可以説是從用户的角度出發，貼合用户的用車需求，相信此舉將讓其受到消費者們的關注。據最新的信息，全新第三代奔騰B70將於今年年底正式上市，很值得大家期待。