即將到來的12月又將會有很多新車上市，這是中國汽車市場的盛會。自主品牌在這個12月有着十分迅猛的發力。新能源領域的 紅旗E-HS9。SUV領域也不乏坦克300、全新領克01這樣的高段位選手。今天，就由我帶大家看一看12月即將與我們見面的這幾款新車。
外形層面，“不溜背的05”或許是我們關於全新領克01最為恰當的形容。前臉部分，全新領克01相比現款做了明顯的“打薄處理”，整體線條相比現款視覺衝擊感有了明顯增強，整體觀感與05十分相似。
車側及車尾設計則近乎完全延續着現款領克01的設計思路，僅車尾處換用了更具運動感的下包圍設計。
內飾層面，全新領克01也換用了與05具備頗高一致性的領克全新家族設計，整體潮酷感相比現款車型有着頗為明顯升級。
喜大普奔的是，那套長期被吐槽“卡慢遲滯”的車機，終於得到了替換，新車升級與領克05近乎一致的12.7英寸中央觸控大屏，車機算力由一塊高通驍龍820A芯片提供，整體響應性相比現款提升極其明顯。系統內建高德地圖、在線音樂、天氣查詢等多項功能，並支持語音控制空調、電話、天窗及多媒體系統，還具備OTA遠程升級能力。
並且這套系統還支持指紋輕觸識別不同駕駛員，從而一鍵調整到每個人所偏好的座椅位置、空調温度、後視鏡角度等車輛功能。
據悉，此次全新領克01燃油版共提供有2.0T低功率、2.0T高功率兩款動力配備。其中低動力車型最大功率218馬力（現款低功率車型動力輸出190馬力），高動力車型最大功率254馬力。均匹配一款愛信8AT自動變速箱。
關於現款領克01的底盤，總有些褒貶不一的熱議。有人説，它原汁原味地保留着歐版車型理所應當的硬朗、手起刀落的運動；也有人説，它一硬到底的設定，立足中國市場，存在相當強的水土不服。
新款領克01針對這一問題，做了富有針對的改進，在保留韌性及支撐的基礎上，加入了相當程度的緩衝，原先的運動調性依然存在，只是多了一些柔和的化解。
雖然外形“又像衞士又像G”、內飾“非常像G”，但坦克300卻是款貨真價實的正向研發車型。
具體來説，坦克300車型基於長城自主研發“坦克平台”衍生。坦克平台是長城品牌獨立研發的非承載式車身平台，源於非承載式車身平台自身特質，坦克300整體車身剛性及各方面行駛特質，均達到“越野車應有水準”，並預留有駕駛輔助及人機交互系統。
動力層面，據消息人士透露，坦克300高配車型上將搭載一款最大功率354馬力的3.0T V6發動機與一台9AT自動變速箱。
紅旗E-HS9
新車的長寬高為5209/2010/1731mm，軸距3110mm。
配置方面，新車配備了抬頭顯示系統、L3級自動駕駛系統，並支持整車無線充電技術。動力方面，新車將在前後橋各搭載一台精進電動科技股份有限公司提供的電機，低功率版的前後電機最大功率均為218馬力；高功率版的前置電機最大功率218馬力，後置電機最大功率為333馬力。
續航方面，新車搭載了容量為92.4千瓦時的電池組，最大續航里程或將超過500公里，0-100公里/小時加速時間或小於4s。新車將有7種駕駛模式可選。
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