樂居財經 徐酒眠 發自內蒙古
牙克石離深圳約3834公里，温差接近60度，許家印親赴恆大汽車冬測場。
2月3日，恆馳汽車為期三週的冬季測試，在中汽研內蒙古牙克石測試基地正式啓動。零下35度，雪域蒼茫，寒風凜冽，許家印一聲令下，10輛恆馳汽車在極寒天氣之下馳騁而去，迎接複雜冰雪路況的考驗。
冬季標定測試是新車上市前的關鍵節點，考過這一場，恆大汽車離量產上市又更進了一步。
許家印嚴寒之中現場督戰，打破此前市場的質疑的同時，也展現了恆大“真造車”、“造好車”的信心和決心。冬測利好消息刺激，2月4日恆大汽車（0708.HK）大幅高開15%，一度漲近17%報54.15港元，市值衝破4700萬，創歷史新高。
零下35度馳騁
內蒙古呼倫貝爾牙克石，冬季平均氣温零下三十度，坐落中國唯一的國家級冬季汽車測試場。
新車量產上市前，必須經歷一系列嚴苛考驗。其中，冬季高寒測試更是關鍵節點。
恆馳啓動冬測，恆大造車迎來里程碑式進展，不言而喻。
此次為期三週的冬測，恆馳汽車測試的項目包括包括整車動力性能冬季標定、三電性能冬季測試、電池熱管理系統冬季標定、車身穩定控制系統冬季標定、底盤冬季測試、整車環境適應性及可靠性測試和電子電器冬季測試等。在極寒環境下，全面檢驗恆馳的可靠性、安全性、穩定性和舒適性。
作為新能源汽車的動力來源的動力電池，是整車中最重要的零部件，也是許家印此行關注的重點。
在測試現場，恆大電池研究院院長李浚秀(原韓國SK集團電池研究院院長)向許家印彙報了電池熱管理性能、極寒續航里程、充放電等項目的測試計劃。
李浚秀表示，“恆大汽車自主研發的動力電池已達到世界領先技術水平，計劃在今年下半年量產”。
裝上“最強心臟”，恆馳汽車在冬測現場展現出強勁且穩定的性能，在測試項目中的表現優異。
“產品品質必須世界一流”，是許家印給恆馳的定位之一。
事實上，在造車之初恆大就全球尋覓頂級合作方。其中包括多家汽車工程技術龍頭，15位全球頂尖造型設計大師，世界前110家汽車零部件龍頭，打造了研發、設計、零部件供應鏈三大“朋友圈”，為恆馳一流品質夯實基礎。
此前，恆馳汽車已經在德國、瑞典、奧地利進行了底盤行駛動力學、制動性能、轉向性能、動力性能、高壓架構及安全、電池包熱失控防護、智能座艙模擬仿真、自動駕駛虛擬驗證等一系列技術測試。
按照工業4.0標準打造的上海、廣州兩大汽車基地已啓動試生產。高寒測驗之後，一流品質的恆馳全面量產上市，指日可待。
資本與市場看好
“力爭在3–5年成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團”。
跨界造車，落地夢想。許家印一路走來，不過也才短短兩年。諸事躬情，敬業之上，是對恆大造車的堅定決心與信心。
在進軍新能源的第一年，許家印足跡遍佈全球23個國家、47個城市，考察了58家全球汽車產業各領域龍頭企業。
自去年8月以來，恆大汽車更是動作頻頻。從恆馳六車齊發、基地試生產、恆馳1路跑和內飾發佈，再到如今冬季測試，量產上市不過臨門一腳了。汽車市場，許家印豐收在即。
“走一步，想三步”，是一位優秀棋手的基本修養。許家印的膽識與謀略肯定能比肩最頂級的棋手。儘管還沒有新車下線，但從動力電池、動力總成、整車製造，再到汽車銷售、智慧充電，恆大汽車已經在這兩年中完成了新能源車全產業鏈佈局。
目前，恆大汽車在全球擁有10個生產基地，同步研發14款車型，其中6款車型已經發布。為了確保銷售網絡順暢，目前恆大汽車已經與152家中介機構合作推出房車寶，聚焦房地產、汽車銷售，為恆馳系列車型的上市鋪好了銷售通道。此外，恆大汽車計劃建設展示體驗、銷售、售後服務三大中心，包括36個展示體驗中心、1600個銷售中心。
除了產業鏈的佈局，十天前，許家印還為恆大汽車引入了高達260億港幣的融資，其中包括深圳地產巨頭京基集團董事長陳華、中洲集團董事長黃光苗、香港富豪劉鑑雄妻子陳凱韻入局。
資本市場對恆大汽車看好，業內人士也表示，目前恆馳量產已進入倒計時，相信凡事親力親為、對恆馳品質要求嚴苛的許家印定能造出“叫好又叫座”的恆馳車，恆馳上市後必將能快速搶佔市場。
星光不負趕路人。許家印攜恆大汽車赴夢而來，不辭辛勞，以長遠的眼光構建長期可持續發展的基礎，在可以預見的未來裏，贏得市場與認可。