楠木軒

注重豪華感 全新斯巴魯傲虎正式亮相

由 閻桂榮 發佈於 綜合

[汽車之家 新車首發]  2月22日,全新斯巴魯傲虎正式在國內亮相,目前該車已經開啓預售環節,共計推出三款配置車型,分別為旗艦版EyeSight、運動版EyeSight、探享版EyeSight,並將於3月份正式上市。新車基於斯巴魯SPG模塊化平台打造,是自森林人之後,在國內上市的第二款斯巴魯平台化車型。

新車特點: 外觀:C型日間行車燈與後尾燈突顯平台化設計語言

全新傲虎基於斯巴魯全球模塊化平台生產(Subaru Global Platform),定位為中型SUV,外觀設計繼續延續跨界風格,不規則形狀前大燈內日間行車燈與後LED尾燈的造型突出了SPG平台特點。此外,車身整體被黑色塑料包圍、車頂行李架等保持上代車型一貫作風,但在細節之處則更加精緻,同時具備更多野性風格,彰顯個性。

車身造型與上代車型有些類似,不過看得出整體改變突出了城市化豪華感,前後保險槓與側裙包裹面積更大,彰顯越野風格。另外,新車依舊通過不同顏色車漆與車身配飾來區分不同配置車型,而偏重户外風格的特裝版仍是全新傲虎中最具個性的款式。

內飾:終於注重豪華感了!

值得注意的是,此次新車亮相,內飾部分處於保密狀態,要等到正式上市後才可公佈。不過全新SPG傲虎早在2019年就已經在北美上市,澳洲市場也於今年1月份開始銷售。綜合以上兩大市場新車來看,新款傲虎內飾主要提升了豪華質感,改變以往印象,飾板採用大面積皮革材質覆蓋。

內飾部分除了改變用料設計以外,最值得關注的是中控縱置車機系統,想必老款車型在國內被吐槽最多的就是“後加裝多媒體”,現在全新觸控屏幕具備斯巴魯最新的StarLink互聯,SPG平台化生產徹底將傲虎車機系統實現全球統一化。

新車繼續採用五座佈局,座椅寬大舒適,後排靠背角度可調,支持4/6比例放倒,後備廂空間充足,座椅材質使用Nappa真皮與防水織物。方向盤與內飾整體提升了豪華感與現代配置。

配置方面,全新傲虎搭載了新一代EyeSight駕駛輔助系統,該系統加入了新的功能,更加廣泛地應用到多種情況。提升了碰壁迴避性能、減輕了駕駛負擔。

動力:遺憾,缺席2.4T發動機

動力部分,斯巴魯為新款SPG平台傲虎推出了兩款水平對置發動機,分別是升級後的2.5L自然吸氣與全新2.4T渦輪增壓發動機。其中,2.5L自然吸氣發動機最大功率為169馬力(124千瓦),峯值扭矩為252牛·米。不過很可惜,動力更強勁的2.4T沒有引進國內,恐怕追求動力的消費者會因此放棄該車。傳動部分依舊匹配了CVT無級變速箱與Symmetrical AWD四驅系統。

競爭對手:

『沃爾沃XC60』

『豐田漢蘭達』

斯巴魯品牌在國內市場因極具個性一向特立獨行,採用平台化生產的新款車型愈發收到眾多消費者重視,競爭對手上到沃爾沃XC60,下到豐田漢蘭達,而這兩款車其一注重豪華與安全,其二注重空間與耐久。相比之下,傲虎在豪華方面稍有欠缺,但出於表現優秀的EyeSight系統,安全方面並不次於沃爾沃。至於空間,雖比不上漢蘭達,可實際表現沒有短板,再加上舒適性可嘉,註定會被認可。綜合來講,斯巴魯傲虎仍對比其他品牌然是一款個性車型,認可人羣也在逐步增加。

全文總結:

全新傲虎可以説是此品牌在國內市場關注度最高的車型,越來越多的汽車消費者開始豐富生活樂趣,選擇個性產品。這也是斯巴魯傲虎逐步贏得國人認可的原因之一。相信自新車上市之後,將是一款極具競爭力的中型跨界SUV。雲點評:大聲呼籲引進2.4T的人羣不一定真能購買,而斯巴魯粉絲則不會在意動力稍弱的2.5L自然吸氣發動機。