前言：
如今各行業的大佬開始跨領域發展，更多的是朝汽車行業進軍，看來新能源汽車將是個風口浪尖。
前段時間雷軍也宣佈進入汽車行業，不過汽車還沒有研發出來。畢竟燃油車的製造成本非常高，而且需要更多的技術沉澱。對於這些大佬來説，新能源車很簡單，就是電池加上電機。再整一些AI智能方面的東西，不過也有一些仍然走傳統的燃油車路線，其中就包括五糧液。
五糧液投資24億造車成功
大多數人都不知道五糧液已經進軍汽車行業，一個賣酒的跟汽車毫無相干。但社會就是很現實，只要你有錢想做都能做成，成功與否就另談了。當然五糧液進軍，想要單打獨鬥肯定不行，一定要找個有實力的朋友合作，那麼他的合作對象便是奇瑞。五糧液負責投錢，前後總共投了24億，奇瑞提供平台底盤技術，造出了一款售價五萬的車型凱翼x3。通過價格可以看出主打低端市場。
新穎的車標有五糧液靈魂
這款車型定位小型SUV，市場售價五萬，非常良心。整體的外觀設計與普通SUV相似，這個新穎的車標不得不説，設計師真會省事。該車標類似飛翼式，目前成型的汽車廠商中，使用的有馬自達，賓利。但這款車型的標誌有點四不像，雖然能跟翅膀扯上關係，但一點都不走心，就像是醉漢隨手塗鴉一樣，不難理解，這畢竟是五糧液的汽車。
內飾與空間
這款車的空間適合家用，車身軸距為2530mm，長寬高分別為4335×1796×1665mm。內飾方面，在同價位中也找不到競爭對手。多功能方向盤，圓形的空調出風口，這一點像奔馳，奧迪學習，瞬間提升了高級感。中控台的大屏，顯示內容豐富，而且容易操作。採用7英寸的液晶儀表盤，可謂性價比非常高，目前很多20萬左右的合資車型都不配備液晶儀表盤。
另外還有LED日間行車燈，日間行車燈在國外普遍使用，而且某些國家地區在法律上要求日間行車燈必須常亮。所以國內很多德系車型，通電以後日間行車燈自動打開。底盤方面，多連桿獨立後懸架，配合後排的舒適大沙發，售價五萬塊錢，確實不貴。如果能在車標上再走心一點，相信銷量會再提升。看來五糧液造車，在低端市場有着足夠強大的競爭力。
動力部分
該款車型提供兩種類型動力，分別為1.5升和1.6升兩款自吸發動機，分別達到116匹馬力和126匹馬力，僅看動力參數，感覺非常弱。但作為代步足夠了，另外這款車型還非常省油。SUV的綜合油耗大概在10L左右，那麼凱翼x3則達到了7.2L。另外變速箱也有不同的匹配，1.5L提供5MT手動，1.6L為CVT五級變速。不過小編認為，如果想要更耐用，還是選擇MT更好，你們認為呢？