V6發動機+8.4s破百+全時四驅，帕里斯帝到底值得買嗎？

前言：V6發動機+8.4s破百+全時四驅， 帕里斯帝到底值得買嗎？

很多人在買車時都非常看重車型的性價比，而在我們傳統的觀念中市面上的車型要論性價比的話性價比從高到低的排列順序應該是：國產車-合資車-進口車，不過由於目前國內汽車市場中的競爭確實十分激烈，因此也出現了部分合資車比同級國產車定價更低或部分進口車比同級合資車定價更低的情況。

像我們今天的主角車型-帕里斯帝就是一個比較典型的例子了，該車是一款純進口的中大型SUV，搭載有V6發動機、能做到8.4s破百並且部分車型還採用了全時四驅，但該車的定價卻比同級合資品牌的大眾途昂等車型更低，那麼這款看起來性價比非常高的進口車具體表現是怎麼樣的以及到底是否值得買呢？接下來我們就來分析分析。

既然説帕里斯帝是一款性價比比較高的車，那麼我們首先來看看這款車的價格，該車的指導價是29.88-32.98萬，這樣的價格與同級的合資車型大眾途昂、福特探險者等車型優勢都是非常明顯的，因此如果單看價格的話帕里斯帝這款車的性價比確實是比較高的。

除了定價以外，帕里斯帝的“行走系統”在同級中也是比較佔有優勢的，動力方面，該車全系搭載了一台V6的3.5L 自然吸氣發動機，目前在同級中搭載V6發動機的車型還是比較少的，因此帕里斯帝的發動機與同級車型相比對消費者的吸引力肯定是要更強一些的，這台發動機的最大馬力達到了272匹，而與發動機相匹配的是8擋手自一體變速箱，變速箱採用的是按鍵式換擋，看起來會顯得比較高級，而這套動力總成的百公里加速成績能夠做到8.4s左右，這樣的動力表現對於一款整備質量近2噸的中大型SUV來説確實能算是比較強悍的。底盤方面，帕里斯帝採用的是前麥弗遜後多連桿的前後獨立懸架，並且從次低配車型開始還採用了前置四驅的驅動方式，四驅形式為全時四驅，因此這款車不論是動力還是底盤與同價位或同級的車型相比都是佔有一定優勢的。

在當下這個“看臉”的時代，外觀設計對於一款車來説也是十分重要的，而帕里斯帝這款車整體的外觀設計看起來是屬於比較時尚大氣的類型，與同級的途昂和探險者等車型相比帕里斯帝的外觀要顯得更為年輕一些，因此這樣的外觀設計我個人覺得是能夠符合絕大多數人審美的；另外在車身尺寸方面，帕里斯帝具體的長寬高達到了4980*1975*1775mm，軸距則達到了2900mm，定位於中大型SUV，這樣的車身尺寸雖然與同價位車型相比優勢比較明顯，但如果與同為中大型SUV的其他品牌車型相比是沒有什麼優勢的。

與外觀一樣，帕里斯帝的內飾整體看起來也是屬於非常時尚的類型，並且由於內飾的用料也比較厚道，因此內飾看起來還擁有着不錯的精緻感或檔次感，這樣的內飾設計與同級車型相比優勢還是比較明顯的；配置方面，帕里斯帝全系標配了車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、前後泊車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、無鑰匙進入、無鑰匙啓動、方向盤換擋、方向盤加熱、電調座椅、座椅通風加熱、自適應遠近光燈、自動防眩目後視鏡、自動分區空調等比較高端的配置，標配的配置是非常豐富的，不過很多人喜歡的全景天窗該車的低配車型需要選裝，並且除了頂配車型該車的大燈均採用的是鹵素光源，這兩點是我個人不太滿意的；另外在座椅佈局方面，帕里斯帝採用的是7座（標配2+3+2，可選配2+2+3）的座椅佈局，該車第二排的空間是非常寬敞的，而第三排座椅坐進一個身高1.8米的成年人頭部和腿部都還有四指左右的空間，因此該車的實用性表現是沒有問題的，不過需要注意的是該車第三排座椅的坐墊高度比較低，因此並不適合成年人長途乘坐。

以上就是這台帕里斯帝的一些介紹了，整體看下來不難發現該車在價格、外觀內飾設計、配置以及動力方面與同級車型相比都是佔有着不小優勢的，雖然説該車也存在一些缺點，但這款車的優點是要遠大於它的缺點的，因此我個人覺得如果並不是很在意品牌因素想買一台高性價比的中大型SUV那麼帕里斯帝這款車是值得買的，你覺得呢？

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