在今年初的時候，三菱汽車就曾公佈將會推出兩款基於雷諾平台的產品，其中首款車型將是全新一代三菱ASX（海外稱ASX勁炫）。9月19日，我們從相關渠道獲悉，全新一代三菱ASX車型將在9月20日正式發佈，該車將基於雷諾Captur（國內稱卡繽）進行打造，將採用全新的外觀設計，以及配備全新的動力系統，據悉最快將於2023年春季開始銷售。值得一體的是，目前三菱已經被日產收購，那麼預計在接下來的新車中，將會有更多是基於日產雷諾平台打造而來。
結合此前官方發佈的預告圖，可以看出新車將採用極具未來感的設計元素，首先在前臉部分，兩側的大燈組採用了三段式的設計，與現款車型形成了明顯對比，搭配中央顯眼的品牌標識，整體有着極高的辨識度。
而側面方面，通過我們對預告圖曝光度進行調整後，能看出新車在前後翼子板位置，均採用了極為明顯的寬體式設計，讓新車有着較強的肌肉感，提升了自身的運動氣息。據悉，該車將繼續定位為小型SUV。
尾部方面，新車將會採用溜背式的設計造型，以增添自身的時尚感，同時在尾部中央印有MITSUBISHI標識，搭配多條橫向線條的設計，為尾部提升了幾分層次感。此外，從兩側尾燈組造型來看，新車預計將不會採用貫穿式尾燈的設計。
動力方面，新車將提供1.0T三缸、1.3T四缸兩種動力，其中1.0T三缸發動機最大功率91馬力，匹配6擋手動變速箱；而1.3T四缸發動機，則提供140馬力和158馬力兩種可選，匹配6擋手動變速箱和7擋雙離合變速箱。另外，根據官方規劃，新車還將推出1.6L混動系統的HEV版本，以及1.6L插混系統PHEV版本，最大功率分別為145馬力和160馬力，其中PHEV版本將搭載10.5kWh的電池組。
勁炫ASX
延伸一説的是，其實我們對於ASX這個名字並不算陌生，畢竟在廣汽三菱旗下就有一款命名為勁炫ASX的車型，自2013年開始就在國內銷售，在2020年時推出了現款車型。該車目前售價為9.98-13.98萬元，全系共有4款配置車型在售，提供1.6L+5速手動和2.0L+CVT兩種動力。
按理來説，作為一款入門不到10萬元的合資緊湊型SUV，在銷量上正常都應該不錯的，只不過該車哪怕是有着頗為可觀的優惠力度，但是在銷量方面都並不算太過出色的。而在我看來，這很大程度上是因為產品力並沒有跟上當下的潮流，要知道現在的用户在選擇方面已經是越來越挑剔，更可況還有不少新勢力車型對於這個市場領域進行衝擊。
編輯説：對於全新ASX車型的到來，對於三菱自身來説除了豐富自身的產品線之外，其還是作為基於雷諾進行打造的首款車型，這意味着品牌對於這款意義非凡的車型將會投入不少心思。那麼在我角度看來，我更期待這款新車後續是否會進入國內市場，如果進入國內又會作出哪些改變，又能否在這個細分市場當中贏得幾分成績？