與現階段的路虎城市化進程相比，經典版的路虎才真正配得上它的名字。特別是新一代“ 路虎衞士”的誕生，才喚醒了多年沉寂的回憶。而這款車的誕生註定，路虎將會開啓一個全新的時代，也就是以古典和現代相結合的一款硬派越野SUV，圖中這款2020款“衞士”就對這一元素做了很好的詮釋。
新車目前已經在海外正式亮相，還是先簡單的瞭解一下這款車，整部車採用了路虎最新的設計元素，且只是在細節上做了些許的改變，讓這款車在不丟失霸氣感的基礎上，又多了幾分的隨和感！新車首次採用了雙色的元素，只不過雙色是從機蓋一直向後延伸，與我們常見的雙色車型也形成了鮮明的對比。這也展現出了它的獨特性。整個前臉形成了一體，更能展現出它的力量感！單炮眼的大燈，配合環形的行車燈，更會有一種擬人的效果。
尺寸上沒有太多的變化。因為圖中的這款車採用的是長軸版，所以從這個角度上看要略微的修長，我們還注意到，新車懸浮式車頂和C柱上的銀色飾板看上去足夠前衞，外擴的輪拱充滿了力量感，而且並不是那種獨立的造型設計，看起來更加的隨和。相比較前臉，新車尾部的造型相對簡潔許多。後包圍明顯進行了加強處理，兩側的排氣也完全採用了隱藏式風格！
與外觀的那種強大的氣場相比，內飾的造型就相對隨和許多了。多層的中控台，看起來比較複雜，但當你靜下心來看，則會帶來一種更加平易近人的設計風格。這也是北歐內飾帶來的最大改變！四幅式的方向盤沒有變化，液晶儀表盤以及前置檔杆都與現款保持了原樣。新加入的PIVI Pro娛樂系統更讓它的便捷性達到了頂點，而且新車寬大的中央扶手和外露的鉚釘更是與這款車的設計理念不謀而合。
在動力上，這款車也發生了改變，除了還會配備英傑力共的3.0T直列六缸引擎+48伏電動機組成的混動系統以外，還首次推出了一款V8版本，也就是5.0T機械增壓V8發動機，前置它的最大馬力為525匹馬力，最大扭矩625牛·米，傳動系統同樣匹配8速手自一體變速箱！主流的硬派越野配置，在這款車上都能夠發現蹤跡。未來這款車也將會成為路虎旗下的一款重要車型。
