車主老吳是公司的大客户經理，年薪20萬的他想入手一台稍微有高級感的中型車，於是分別看中了大眾邁騰和豐田亞洲龍，老吳分別開完後感嘆：差距真的很大！下面就一起來看看
首先邁騰採用了歐版 Passate的外觀設計，前格柵與大燈融為一體，增加了前臉的視覺寬度。邁騰的外觀挑不出來什麼毛病，大氣穩重但家用的話顯得有點商務，不夠有個性。而亞洲龍的外觀辨識度非常高，大尺寸前格柵霸十足，修長的大燈也顯得炯炯有神。亞洲龍這個前臉給老吳留下了深刻的第一印象我覺得越看越順眼，並不會覺得突兀。
亞洲龍的側面造型十分修長，車頂在車尾處平緩下降，整體感覺十分優雅，配合多輻輪圈有種獨特的“東方韻味＂。採用了貫穿式尾燈設計以增加車尾的視覺寬度此外，尾燈的造型也很別緻。後保險槓的造型比較運動車尾看起來很精神，一點都沒有臃腫的感覺，
邁騰的車身側面比例協調，筆直上揚的腰線營造出了向前俯沖的姿態。邁騰的線條流暢，加上這個輪圈顯得“德味十足，但是看的久了覺得有點太普通了邁騰的車尾造型穩重大氣，商務氣息相比亞洲龍更加濃郁一些。邁騰的線條流暢，加上這個輪圈顯得“德味十足，但是看的久了覺得有點太普通了邁騰的車尾造型穩重大氣。邁騰的車尾造型很經典也很耐看，適合商務接待，但是車尾層次感不是很強。
邁騰採用了大眾家族化的內飾設計，貫穿式空調出風口拓展了視覺寬度。內飾風格偏向商務，設計感不是很強。頂配車型上的這個木紋飾板我覺得略顯老氣，除了這一點其他地方挑不出來什麼毛病。邁騰配備了全液晶儀表，並支持切換多種顯示模式，中間可顯示地圖、車輛狀態等信息。邁騰的中控屏為了更好的視覺效果簡化了實體按鍵，盲操起來可能不如亞洲龍那麼便捷。
亞洲龍的內飾採用了整體懸浮式面板，設計感非常強，各功能區分佈合理，操作便利性很強。內飾讓人看起來有耳目一新的感覺亞洲龍的儀表採用了指針 液晶屏的組合模式，左側為混動系統負載表，右側為速度表。
邁騰搭載了一台2.0T發動機，最大功率達162kW絲毫不用擔心動力不夠用。2.0T高功率發動機的動力表現確實不用擔心，但有時候油門踩大了會有些躥，不夠平穩。邁騰匹配了一台7速雙離合變速箱，平順性相比亞洲龍是一個明顯的弱項。這一點是車主最糾結的一個原因，經常在城裏跑，堵車時車輛的平順性對我來説挺重要的。
亞洲龍搭載了一套由2.5L汽油機和電動機組成的混動系統，平順性與燃油經濟性堪稱業界標杆。這套混動系統我早有耳聞，良好的動力響應和平順的動力輸出是最打動我的。亞洲龍的傳動裝置與傳統的汽油車不太相同，官方稱為＂E-CVT＂結構，平順性值得稱道。作為一輛中型轎車，車主老吳覺得動力輸出平順性是至關重要的屬性之一。
結論：在本次車型對比中，結合吳先生的需求，我向他推薦了亞龍雙引擎2.5L。首先，兩款車的車身尺寸接近，內部空間達到了跨越式的水平。不過，亞龍後排的舒適度較高，無論是商務接待還是日常家居使用都有很大的優勢。其次，絕對權力不只是吳先生的要求。亞龍的動力水平完全可以滿足吳先生的要求，具有更好的平順性和燃油經濟性。吳先生經常遇到堵車，屆時亞洲龍的優勢將更加明顯。如果你握着25萬隻手，你會選擇大眾邁騰或豐田亞龍。請在下面留言