距離我們上一次長測純電動車已經有一段時間，在這半年時間無論是合資還是自主也都湧現出不少純電車型，所以我們編輯部決定，在這半年上市的電動車中選取一輛口碑不錯的車型，做一個小長測。
在這一次的小長測中，我們依然把價格區間鎖定在20萬以內，主要考慮的原因是這個價格區間受眾更加廣泛，車型也定在相對主流的緊湊型轎車，續航方面，按照目前的趨勢，NEDC續航能力需要在450-550KM之間。
最後，我們把目標鎖定在北京現代菲斯塔純電動。
菲斯塔純電動是今年3月份上市的新車，也是北京現代的首款純電動轎車，補貼後指導價為17.38-19.88萬元。其實從菲斯塔上市以來，媒體同行們已經對燃油版有一致的好評了，在“運動”這一塊上，做得非常認真，無論是外觀、內飾造型，還是很多與運動相關的參數都能夠在中控液晶儀表盤上顯示得鉅細無遺，甚至連排氣聲音都能造出放炮聲音，發動機的動力、變速箱的反應、懸掛的表現、給我們留下了深刻的印象，後來我們視頻部的同事也買了一輛次頂配的菲斯塔。
菲斯塔的出色表現，讓我們對菲斯塔純電動充滿了好奇心。先看基本參數，菲斯塔純電動是一款標準緊湊型純電轎車，軸距為2700mm，車身長度為4705mm，比燃油版還要長45mm，看起來更加修長、運動。
電池採用寧德時代提供的三元鋰電池，電池能量為56.5kWh，NEDC續航里程為490公里。電量30%-80%的快充時間為0.67小時，慢充時間為9.5小時，最大功率為135千瓦，最大扭矩為310牛·米。從參數上來看，滿足我們本次長測的條件。配置方面，頂配車型擁有前排側氣囊、前後排頭部氣簾、ACC自適應巡航、車道偏離預警&保持輔助、主動安全系統、疲勞駕駛、上坡輔助、自動駐車、天窗、座椅通風、10.25英寸智能互聯繫統、全LED自動大燈、自動空調……配置非常豐富。
最後，經過跟經銷商確認後，我們選擇了國補後售價為19.88萬元的DLX 悦享版。
在提車的當天，與我一併前往的還有一位意向車主張小姐。張小姐是一名教師，在深圳教書，她的訴求是買一輛好看的純電動車，主要滿足上下班代步、接小朋友放學的需求，偶爾還想週末一家人外出郊個遊。從三月份菲斯塔純電動上市時就一直在關注，這一次與我一同前往，主要是想近身體驗一下實車，探索菲斯塔純電動的更多功能。
進店之後，銷售顧問非常熱情地迎接我們，並且向張老師介紹菲斯塔純電動的主要功能。
與絕大部分的消費者一樣，張老師對於菲斯塔純電動的配置都相當滿意，座椅通風&加熱、ACC自適應巡航、自動空調、智能互聯繫統等等一系列的現代化配置一應俱全。一開始張老師對菲斯塔純電動的空間表示擔憂，因為網上總有人説電動車的電池會侵佔車內空間，特別是後排和後備箱。
但經過實際情況來看，菲斯塔純電動的空間表現相當不錯，而且菲斯塔純電動的電池採用異型的方式，並不會因為電池的原因而導致空間減少，後排坐墊的厚度、腿部空間、尾箱平整度表現都十分不錯，消除了張老師的疑慮。
除去空間之外，張老師也對充電、續航非常關心。就網上的評價來看，菲斯塔純電動490km的續航還是比較真實的。對於續航的真實表現，會在咱們後續提車體驗後產出相關評測文章，不過關於菲斯塔純電動的充電問題，店內銷售還是給張老師詳細解答了一番。
首先菲斯塔純電動續航足足有490km，在快充的情況下12分鐘就能增加100公里，40分鐘就能從30%充至80%，現在購買還會贈送私人充電樁。當然，這還不是最主要的賣點，快充技術、贈送充電樁幾乎所有純電動車都有，而菲斯塔純電動還有一個必殺技——呼叫充電車。
根據現場的銷售介紹，當車主遇到完全沒電的時候，可以撥打廠家的服務熱線呼叫充電車，5年內每年可以免費呼叫五次，每次充電10kWh當應急使用。另外，北京現代的4S店同樣提供免費的充電服務，同樣是5年內每年5次，每次7kWh。
此外，關於菲斯塔純電動的保養政策部分，銷售也詳細給張老師解答了一番，整車3年/12萬公里保修，核心零件（三電系統）8年/15萬公里保修。
就在張老師在店內瞭解菲斯塔純電動的時候，銷售已經幫我們車整備妥當，車輛電池已經充滿，只要臨牌打印出來即可隨時提車離開。
最後，銷售顧問還為我們介紹了菲斯塔純電動上的智能網聯繫統和BlueLink的使用方法。目前購買菲斯塔純電動贈送三年BlueLink基礎服務（包含百度地圖、語音識別、基礎流量）及10GB流量（用於離線地圖下載、QQ音樂，1年有限期）。
BlueLink擁有非常強大的功能，例如遠程解鎖、尋找車輛位置、閃燈鳴笛、預約充電等。最好用的當屬遠程開啓空調，眾所周知廣東夏季炎熱，汽車停在户外超過半小時後如果馬上上車會非常難受，此次遠程預開空調就能解決一切問題。張老師也表示，有小朋友的她實在太需要這個功能了。
在回程的時候，張老師也正好體驗了一番實車。張老師表示，菲斯塔純電動對於她來講，開起來相當輕鬆，方向盤比較輕盈，而且視野相當不錯，加速反應快、剎車相當線性，另外動能回收採取撥片的形式，還能自己選擇動能回收力度，非常容易上手。
此外，她還在沿江高速上體驗了一把菲斯塔純電動的自適應巡航、車道保持功能，功能開啓之後，系統會輕柔地幫助駕駛者保持在車道中央行駛，也能根據駕駛者的選擇，調整與前車的跟車距離。菲斯塔純電動共配備了16項ADAS智能駕駛輔助功能，張老師表示，雖然她平時比較少開長途，但是有了這些功能之後，駕駛起來會更加輕鬆和安全。
最後，我們在車內給菲斯塔純電動的購車成本，簡單算了一筆賬。此次我們購買的是頂配版車型，國補後售價198,000元，另外還額外享受了一系列的購車政策，訂金翻倍節省19,000元，以及價值10,000元的首年保險補貼及終身保養，而計算一下落地實際花費總價才18萬左右。我們特別算了一筆賬，以深圳為例，跟購買同等價位的燃油車相比，能夠足足省下來97,000元！
同時，考慮到一些消費者購車資金有限，如果辦理分期，會遇到手續費很高的情況，菲斯塔純電動特推出三年免息的貼心政策，又能節省下大概12,000元的利息，相當於一部iPhone 11 Pro Max的價格。這對於年輕人來説，無疑是降低了購車門檻、減輕了購車經濟壓力，花很少的錢就能把車開走了。此外，本次購車，隨車還贈送了玻璃貼膜、地毯、頭枕等禮品。
值得一提的是，如果是置換的車主，還可額外享受5000元的置換補貼。要知道，目前國內不少的城市對於純電動車的購買與置換都有非常高的補貼，深圳置換符合要求的純電動車至高補貼4萬元、廣州補貼1萬元、上海補貼5千元電費……具體補貼金額，請參考各地政策。當然，根據不同城市可能會有不同的折扣優惠，大家有興趣可以去自行了解。（詳情請諮詢當地經銷商）
最後我們一致認為，如果你打算購買一輛純電動車，一定要在今年內購買，假如你相中了菲斯塔純電動，我們推薦用户購買頂配或者是次頂配，功能配置更加豐富全面。接下來，菲斯塔純電動還會在我們編輯部逗留一個月時間，如果大家對這款車有什麼疑問，歡迎在評論區留言，我們將會盡可能一一解答。