惹前浪直呼爆款長安歐尚X5塑光美學“爆點”在哪？

人説，開始對過去的美好回望，説明老了。“老兵不死，只是不斷凋零” “我們喜歡的東西老了”，這是前浪們的情懷，是前浪們對年少美好的追憶。不是前浪不能認同後浪的喜好、熱潮，只是心氣已經過了。但凡有物件是專為後浪而生，同時也能喚回前浪的燃點，必然爆款！對，我説的就是長安歐尚X5！爺的青春回來了！

長安歐尚X5完全打中了年輕人主流審美的嗨點，後浪們的讚美之聲不絕於耳；同時，前浪們於這樣的塑光美學設計一樣認同，這種老少通吃的造型絕非一日羅馬。當然，從設計師的初心看這款車是為年輕人打造，10萬元左右的市場完全是人生第一台車的誘惑之果，今年大概率會正式走向市場；作為長安MPA專屬SUV平台打造，是首款運動SUV戰略產品。從品牌戰略、設計理念、價格策略等多方面重塑長安歐尚的品牌形象與市場價值，這波不虧！

有人説，你們編輯老愛那官圖來説事，美不美看大....不對，美不美看素顏啊！今年的成都車展上長安歐尚就帶着這款X5來了，講真，真車可比官圖好看！車體的線條、車漆映出的流光滿滿的質感，引擎蓋的稜線就像健身房裏練出來的肌肉一般，這種拳拳到肉的真實感、力量感用年輕人的話説就是“就喜歡你丫直給”！

全車，筆者最欣賞的就是前臉的張揚，張揚並不是魯莽於行的愚蠢，是擺脱中庸圓融之道的愛憎分明，是將潛藏於內心的價值觀剖露於眾的真實；當真實成為一代人行走江湖的底色，前浪們曾經鄙視的虛偽才能層層褪去，至少在自我意識形態的表達上。

大嘴進氣格柵的尺寸在長安系統裏確實越來越大，似乎一種野心的外放表達，全新的logo將全新歐尚X5提升到了更高的品牌層級；直瀑式的裝飾條幅帶點兒彎曲的效果，似上善若水，這種靜中有動的外放是年少輕狂應有的衝勁，暗含“年輕，就要有一股勁兒”的精神主張。

如果單單看格柵顯得有些“毒液”的撕裂感，那麼加上大燈和保險槓的動感雕塑，前臉的設計表達就十分完整了。細長的大燈是如今最流行的設計方向，未來大部分的新能源車型也大抵逃不開這樣的雛形。而歐尚X5的大燈為這邪魅狂狷的前臉增添了幾分未來感，畢竟是面向八九點鐘的太陽，需要眯着眼睛；霧燈處的設計是帶有動感的，碳纖維配色的鑲邊突顯了一些競技感。

筆者是真的很欣賞這樣的前臉設計，意氣風發到不屑一顧，就像姜文《陽光燦爛的日子》裏馬小軍那幫人一樣，雖然有迷惘、有對未來的不確定，但是就是不缺撿起搬磚衝上去的勇氣與決心。在陽光下，所有的正面與陰影都敢於展露，不藏，不避。

我覺得這張圖就可以命名為《陽光燦爛的日子》！

側面的線條曾經是自主品牌比較薄弱的地方，運動感是表達是內斂，並不容易拿捏到位；腰線與弧線的運用，確實很難不漏破綻地為前臉與尾部的銜接服務。近年來，長安在這些點上能夠比較恰如其分地表達。

歐尚X5的腰線分前後兩節，與頭燈、尾燈銜接，兩束掠影像刀刻一般，這裏將頭尾兩端的凌厲、線條非常巧妙的拼接、綻放。同時，腰部還隱藏幾縷光影下的律動，這就是弧線的性感在於飽滿與柔和，有着歐美姑娘那樣山巒疊嶂的起伏，也有清風拂草甸、明月映大江的輕柔。

尾部，又回到了多線條的雜糅與層次，歐尚X5的設計似乎一條人生軌跡，年輕時欲破千山的豪氣、中年社會沖刷的圓融、老夫年發少年狂的不羈；雖然只是筆者的理解，卻也非常希望設計師有這樣一層意味，給年輕人的人生路指出一些需要改變的節點。

歐尚X5的尾部是暗藏一些老道的層次感，尾燈與頭燈一般採用稍顯細長的輪廓，內部雕琢又有水波一般的造型，很有質感。以鏈接尾燈的貫通線條為層次基線，將溜背式的造型託於上方；多線條的層次藏與下方，這是比較常用的線條方式，也是光影最為豐富的方式。下唇雙邊兩出排氣，尺寸很大，氣場足夠；中間仿擴散器的造型，淺嘗輒止的運動元素嵌入，儘量讓動感元素更加充沛。

筆者説喜歡實車並沒有任何誇大，側面剛柔並濟的刻痕、弧線就是好看，記得張三丰第一次給張無忌説太極心法時有這麼一句“用意不用力”，這東方文化的高深之處，拋出理念的核心因素卻並不點透，有那麼一股藏三分的意味，不知道歐尚X5的設計師有沒有讀過這些。

塑光美學誠不欺我也~

歐尚X5的內飾只放出了這麼一張預告圖，能夠讀取、猜測的信息並不多，但筆者也捕捉到了一個關鍵信息，我們常説的科技感。雙屏幕的內飾主題並不罕見，但是放在10萬元的SUV中就十分關鍵了，年輕人要的不是那種淵渟嶽峙的高貴與繁華，是實實在在的小確幸。

歐尚的品牌變革，不是浮於表面的年輕化，是對年輕羣體審美價值、生活方式以及思維表達的尊重。指尖與屏幕的關係，也是人與世界的溝通，雙屏幕的視覺觀感將成為一種主流趨勢，但於歐尚X5而言是誠意。儘管定價是10萬元，我長安歐尚依然尊重你們的社交習慣。

外觀的運動並不足以支撐歐尚X5的決心，年輕人鍾愛速度與激情，長安歐尚X5搭載長安汽車自主研發的全新NE15T藍鯨發動機，經過賽車級運動底盤調校，駕控體驗媲美合資。該動力總成帶來強烈推背感的澎湃動力，彰顯了純正運動SUV基因，為長安歐尚X5賦予了多種改裝方式的可能。此外，從長安歐尚X5的運動外觀來看，後裝前後包圍，側裙、輪眉、尾翼、排氣等個性化套件再搭配全新NE15T藍鯨發動機，將會使之擁有較強的“賽道SUV”改裝潛力。

鵬友説：

長安歐尚X5，是我對這個品牌的一次重新認知，商用車為前身的歐尚此前還帶着比如五菱宏光這樣的標籤，很難進入年輕人的眼界之內。全新MPA專屬SUV平台出品的X5擁有徹底掀翻桌子的野望，擁有“硬核底藴”、兼具動感風範的長安歐尚X5，完全具備進軍10萬級自主SUV核心決賽圈的設計質感，再深的，筆者試駕過後咱們全面解析。