5月31日，一汽紅旗官方公佈5月銷售數據，據報表顯示，紅旗品牌5月銷量突破1.51萬輛，同比增長133%，今年1-5月，累計銷量則高達5.46萬輛，同比增長116%。至此，沉寂了多年的國產高端豪華品牌開始"復甦"。
自發布"新紅旗"品牌戰略以來，紅旗銷量增長的背後就離不開其產品陣容的不斷擴大，要知道，現在紅旗品牌一共有5款車型在向消費者出售。其中，紅旗H5和紅旗HS5是紅旗家族最熱銷的產品，兩款車型平均月銷量能達到5000輛左右，整體銷量也是穩中有升。
當然，光有現有兩款"保量"車型還不夠，為了進一步提升整個紅旗品牌的銷量，紅旗也是會在近期推出兩款新車型。一款是年度改款的新款紅旗H5，另一款就是全新中大型轎車紅旗H9。前者在外觀內飾上會有一定的變化，動力也會加入更入門的1.5T發動機以及4款1.8T車型，所以這款車是值得期待的。
再要來説的就是另外一款全新車型紅旗H9了，該車號稱國產"勞斯萊斯"，再加上由於其本就是以H系列旗艦轎車的身份推出市場，所以其關注度可謂相當之高。
眼下，新車馬上將會在7月10日正式上市，而部分4S店裏也已經出現了該車款的實車圖片，抱着一睹國產最豪華旗艦級轎車真容的心態，下面咱們馬上來搶先看看這台紅旗H9的實車圖。不得不説，國產中大型豪華轎車紅旗H9的外觀是做的真心大氣！
整體來看，全新紅旗H9採用了類似勞斯萊斯"巴特農神廟"式的直瀑式造型設計，配合紅旗特有的車標，看着有一股渾然天成的感覺，視覺效果也相當大氣。大燈採用的也是這種分體式的造型設計，中網外沿和標緻均使用了LED燈帶，和兩側LED燈組也融為了一體，簡潔而又不失特立獨行。
側面採用的也是這樣一種溜背式的車頂造型，乍一眼看有點像帕拉梅拉，但是整個車側又非常順滑，看着渾然天成的美感噴而出。前翼子板下方的鍍鉻飾條則一直延伸到車尾部分，搭配19英寸的多條幅式輪圈和隱藏式（可伸縮）門把手，新車真的極具豪華感。
車尾也是標新立異的特殊設計，貫穿式尾燈辨識度很高，搭配紅旗特有的燈組造型，凸顯了高貴氣質。另外，雙邊共兩出的排氣也表明其燃油車身份，再配上中國一汽和H9的字體，國車之魂瞬間震懾人心。尺寸上，新車長寬高分別為5137/1904/1493mm，軸距為3060mm，三圍超過了奧迪A6L，看着也是氣場更足。
車內氛圍也做的相當不錯，大量的軟包材質和縫線的運用使得其更具美感，豪華車的氣場也瞬間呼之欲出，再配上手感極佳方向盤和12.3英寸的全液晶儀表盤、12.3英寸中控屏，科技感也是不輸奧迪A6L這類德系豪華"老前輩"車型。
最後，後排座椅還可以通過集成在扶手上的控制鍵進行電動調節，這點也是瞬間盡享老闆待遇，讓人恨不得立馬就入手一台。
至於動力，目前到店的實車是搭載了一台2.0T渦輪增壓四缸發動機加48V輕混系統，最大功率252馬力，最大扭矩380牛·米；未來可能還會推出3.0L機械增壓發動機的雙色版車型，最大功率272馬力，峯值扭矩400牛·米，不過售價可能會略微高那麼一些。同時新車將僅提供後驅版本。至於傳動系統與之匹配的也是7擋雙離合變速箱，具體表現要看試駕後的實際感受如何。
有人説紅旗H9系列的2.0T車型售價有望在30萬左右起步，其實對於這種猜測我也是比較認可的，一是目前奧迪A6L的售價也就在30萬出頭上下，而紅旗H9作為一個新的細分車型，在沒有任何口碑積澱的基礎上，貿然定高價當然會讓消費者有種可望而不可即的心態。所以，30萬的2.0T紅旗H9車型，我覺得是合理的，並且有望走量和大賣。
二是紅旗H9還有排量更高的3.0T車型，這台車就完全可以去走高端化的路線，售價可以去到近40萬區間，同時在配置上給足國內消費者所需要的東西。如此一來，服務的也是更高端的用户，對那些有一定經濟實力的老闆或者是政客來説，這台車的面子和氣場也是足夠強的。總之，紅旗H9的到來我們覺得會改變中國品牌在豪華車市的地位，未來能否撼動BBA在國內豪車市場的份額，大部分就看紅旗了。
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！