寶馬X5才50萬出頭,性價比真高,還買什麼普拉多

自從寶馬X5進入國內以來備受追捧,憑藉出色的操控表現,豐富的配置和品牌溢價能力,很快成為中大型豪華SUV的銷量冠軍。有這樣的表現,這要得益於寶馬X5是世界上第一款採用轎車化底盤的豪華品牌SUV,開創了先河。而平行進口寶馬X5憑藉價格優勢,一直穩居平行進口車銷量前10 ,隨着新款X5上市,老款X5價格迎來歷史新低,那麼50萬出頭的寶馬X5值得買嗎?

車輛配置如何?

在平行進口版寶馬X5 最便宜的車型是18款3.0T標準版小屏織物版,報價在55萬元,比它貴不到一萬元的是18款3.0T標準版小屏皮革版,報價在56萬元。外觀配置上相比於高配車型有幾點變化;第一,大燈為氙氣大燈,高配為LED大燈,不過支持自動頭燈、LED日行燈和大燈高低可調。

第二,輪圈只有18寸,平行進口中高配為19寸或者20寸。中規3.0T也都是19寸或者20寸。第三,車頂缺少行李架,缺少鋁製踏板,這兩個配置需要選裝。

內飾有幾點配置要注意,第一,中控屏只有6.5英寸,而高配的是10.3英寸,不過這個不是什麼難事,自己後期換成大屏就可以了。第二,雖然也是多功能真皮方向盤,但是,下半部的鋁質裝飾不見了,只剩下一片黑,塑料感有點濃。第三,車內為手動空調,對於一台豪華中大型SUV來説,有點不應該。

雖然是最便宜的寶馬X5,配置還是不錯的,全時四驅、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、胎壓監測、6氣囊、定速巡航、倒車影像、全景天窗、電動後備箱、後備箱遙控開啓、前後駐車雷達、換擋撥片、主副駕8項調節、自動頭燈等。

動力部分

18款寶馬X5搭載3.0T渦輪增壓汽油發動機,最大功率306馬力,峯值扭矩400牛·米,與之匹配的是8AT變速箱。而新款寶馬X5同樣是3.0T渦輪增壓汽油發動機,但是動力升級到340馬力,峯值扭矩450牛·米。

值不值得購買?

寶馬X5的精髓並不在於配置多少,而在於它優異的操控性能和鋪裝路面的駕駛表現,配置低點,也不妨礙它成為駕駛樂趣最強的豪華SUV。不過話又説回來,外觀輪轂、內飾小屏幕,以及一些裝飾件,都可以後期很輕鬆的改裝,再結合56萬的售價,得到寶馬中大型豪華SUV,怎麼講都是划算的。

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