落地15萬以內的預算能選的車並不多，合資車如果想要SUV基本上只能考慮二線品牌，若是人生第一台車，其實我覺得可以看看銷量榜，看看國產車銷量的前幾名。畢竟能衝進前幾名的車型，都有着不俗的硬實力。今天要聊的這台車長安CS75PLUS定位就是15萬內落地的緊湊級SUV，銷量從去年上市以來就幾乎立刻進入了第一梯隊，成為長安最暢銷的車型之一。買車的時候預算就只有15萬左右，看過瑞虎8，哈弗H6，綜合比下來最後選擇了長安CS75PLUS 1.5T自動豪華版。接下來就和大家分享一下真實駕乘感受。
首先這台車外觀非常運動，造型激進大膽，相比起老款做了很多改進。車頭前臉黑色格柵運動質感很強，左上角還有一個“S”的紅色字母，彰顯出性能不俗。車身漆面光澤度和車漆的細膩質感都令人滿意，幾乎可以算是“光可鑑人”，車身側面也很有立體感，內凹的車門設計讓原本就有弧度的車門變得光影都流動起來，如水銀瀉地般流光溢彩。18英寸的韓泰輪胎顯得十分大氣，配合這台車運動的車身造型，完美契合。
外觀的滿意是一方面，長安CS75PLUS的內飾同樣屬於頂尖水準，兩塊12.3英寸的液晶屏幕連在一起，到處都是皮質材料的包裹，幾乎做了一個全包圍。平底式多功能方向盤除了好看以外，握感和轉向阻尼表現也是極為出色的。不管是坐在車內哪個位置，都不能忽視這台車的豪華質感，甚至連許多豪華車都不如它。
另外功能也很豐富，定速巡航和360度全景影像就堪稱誠意滿滿了，除此之外還有可以開啓的全景天窗、語音識別、LED遠近光燈等等功能。兩塊大屏幕也不是擺設，多媒體、導航、手機互聯等功能都給安排齊全了，兼具美觀與使用。前後排空間都算非常寬敞的，雖然定位緊湊級SUV，但軸距達到2710mm，後排雖然地板有凸起，但鋪了腳墊以後就不明顯了。後備箱容積620L，放倒後排能達到1450L，自駕遊已經完全沒問題了。
搭載的是1.5T藍鯨發動機，屬於國產自研的頂尖發動機，獲得了不少獎項。採用缸內直噴的供油方式，馬力178匹扭矩265牛米，為其匹配了一套6AT變速箱。這套動力總成還是沒啥挑剔的，前半段加速很足，渦輪在1450轉就可以達到最大扭矩，介入時機更早，能夠非常好的規避渦輪遲滯的問題。地板油起步有清晰的推背感，運動激進的外觀和這台車的操控質感非常契合，適合年輕人駕駛。
整體的駕乘感受非常不錯，尤其是跑高速的時候，車身非常平穩，絲毫沒有發飄的感覺。不過車身比較大，引擎蓋的位置比較高，有點難判斷右前輪的位置。起步時稍微有點肉，另外座椅有點硬，長時間駕駛有點累。提車到現在一共三週半的時間，上次看了一下儀表盤，3260公里的行駛里程，平均油耗維持在7.2L左右，省油效果非常好。
接下來跟大家説一説最實在的問題——價格。選擇的是1.5T自動豪華型，全款只優惠了3000元，比自己的心理預期低了一些。訂車的時候送了全車雷朋膜、40L油和腳墊、方向盤套，還有就是2年4次基礎保養。裸車價12.19萬，購置税11053元，車船税420元，上牌500元，交強險950元，商業險5687元，合計上路140510元。大家看看這價格買貴了嗎？
總的來説，長安CS75PLUS是一款性價比不錯的車型。開了快2個月，發動機性能運行平穩，配置和空間完全能夠滿足家用，相比同價位的合資車型，高了一個級別。油耗也比較合適，除了座椅有點偏硬之外，基本上沒有發現太明顯的短板。你認為這款車如何呢？這價格買貴了嗎？
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