去年，國內的緊湊型SUV市場競爭堪稱非常激烈，其中豐田本田更是有幾款超高人氣的車型終於登陸國內市場，不過如果説最有人氣的車型，無疑是全新RAV4和本田皓影最有話題，特別是本田皓影剛剛上市，訂單就有5.8萬輛，而且單月最高訂單已經達到了1.7萬輛，完全就是爆款的節奏，那麼到底哪個更適合購買呢？一位剛剛提了RAV4的車主李哥，在近期陪朋友試駕本田皓影的時候，終於感受到了很多差別，車主説用三個字概括就是：沒想到。
車主李哥購買的RAV4是2.0L兩驅尊貴版，指導價21.18萬，買車的時候沒有任何優惠，還被迫買了小一萬的裝飾，這在年前買RAV4的客户中算是很普遍的。而這次因為時間充足，實際上試駕了本田皓影的混動頂配和1.5T的幻夜版兩款車型，因為預算也都在20-25之間，所以李哥也陪朋友認真感受了RAV4和皓影的差別，實際體驗下來，確實差別大。
首先是動力方面，RAV4的2.0L動力主打平順，最大性能126kw和209Nm，對於一台2.0L自吸的發動機還算不錯了，但皓影起步就是1.5T，142kw和243Nm的參數比RAV4還是要強了大半個級別，開起來的感受非常明顯， 皓影起步輕盈，中高速再加速也有一定的推背感，但RAV4除了起步感覺還行，開起來後再加速就明顯比皓影弱了些，當然李哥對於RAV4的油耗還是很滿意的，目前使用起來大概在7L多，不過氣人的是皓影動力更強的情況下，很多消費者開出來的油耗也還是隻有7L多，這方面反而沒有油耗優勢。
此外，皓影還有混動版本並且已經到店可以體驗了，混動版本開起來就比1.5T又要高一個級別了，李哥之前也開過公司的X5和陸巡，老實説，皓影前半段的感受比起X5都沒有明顯弱點，因為皓影用的第三代iMMD混動，電機扭矩就有315Nm，隨踩隨有的感覺確實有大排發動機的底氣，只不過到了高速再加速，確實沒法與6缸X5相比了。
另外李哥開了RAV4，還是非常滿意這款車的顏值，後來自己還進行了一些裝飾，然而現在再來看皓影的顏值，就突然就覺得RAV4沒那麼香了。而皓影呢，整個車身前後設計的非常簡潔，銷售説本田設計師用的減法理念，前後大燈細節很高級，但整體看上去又很簡潔，所以特別有豪華品牌的感覺，就像奔馳S級和E級簡簡單單的線條配上很有高級感的車燈，視覺效果就特別讓人感到舒服。
坐進皓影的車內，李哥有些羨慕皓影的前排乘客，因為RAV4這代駕駛性能有了不少的提升，但RAV4的前排隔音不夠讓他驚豔。而皓影因為前排有雙層隔音玻璃和主動降噪技術，所以前排的靜謐性還是有一些優勢的。
而配置方面，兩款車就各有千秋了，豐田RAV4因為是TNGA架構，所以安全性很高，本田皓影在相近的價格下，安全配置絲毫不差，在一些舒適配置上就有自己的優勢所在。
對於李哥而言，如果現在年輕一點，肯定更喜歡皓影，原因就是外觀實在是太帥了，而且很多科技配置和舒適配置都更高，像主動降噪這些都是凱迪拉克才會有的，並且皓影的後排地台還比RAV4更平整，空間也要更大，因此即便都是日系車，這兩款車的差距也很大，RAV4外觀雖然霸氣，但是內在還是很保守（尤其是中控那塊屏幕），而皓影外觀非常年輕時尚，內飾也兼顧了豪華和家用，如果真要選家用SUV，皓影還是會更好一點，至於我們問車主考不考慮德系車，車主則只回復了一句：現在日系SUV的銷量越來越高，德系越來越低，難得還不夠明顯嗎？